Promocja!

Downpipe z katalizatorem RM Motors - MQB EVO (2.0 TSI wersja z GPF/OPF)

Name: Downpipe z katalizatorem RM Motors - MQB EVO (2.0 TSI wersja z GPF/OPF)
Brand: Audi
SKU: 75575
Availability: InStock

Zakres cen: od 6 239,00 zł do 14 299,00 zł

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen

Opis

Downpipe RM Motors z katalizatorem – VW Golf VIII R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor (OPF/GPF)

Krótki opis: Downpipe z katalizatorem RM Motors to zaawansowany komponent, który został zaprojektowany z myślą o pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych (OPF/GPF). Dzięki niemu, możliwe jest zwiększenie przepływu spalin, co bezpośrednio przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego. Wybór odpowiedniego wariantu katalizatora pozwala na dopasowanie produktu do indywidualnych potrzeb, od sportowej jazdy po zachowanie norm emisji Euro 6.

Główne cechy produktu:

Materiał i jakość: Wykonany w całości z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej AISI 316L o grubości ścianek 3 mm, co gwarantuje wyjątkową trwałość i odporność na ekstremalne temperatury.
Precyzyjne wykonanie: Każdy element został wyprodukowany w technologii CNC, a cała konstrukcja spawana metodą TIG.
Wzrost osiągów: Zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na lepszą dynamikę i poprawę reakcji silnika na gaz.
Katalizator: Dostępne są różne opcje katalizatorów HJS, m.in.:
- Motorsport (100 cpsi): Przeznaczony do użytku sportowego.
- OBD (100 cpsi): Zapewnia prawidłowe działanie układu diagnostyki pokładowej.
- EURO 6 (200 cpsi): Spełnia normy emisji spalin.
Wymiary: Średnica rury wynosi 89 mm, z redukcją do 76 mm na połączeniu V-Band oraz do 65 mm w miejscu łączenia z sekcją środkową.
Dodatkowe cechy: Zestaw posiada gniazda na sondy lambda, czujniki temperatury spalin, czujnik ciśnienia różnicowego oraz wzmocnione mocowania.
Gwarancja: Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta.

Uwaga: Produkt nie posiada homologacji i nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych Unii Europejskiej.

Kompatybilność:

Pełna lista aut, do których pasuje downpipe (numer katalogowy PROM.213520C/MS):

Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI: (2020-), 320 KM, AWD, wersje z OPF
Volkswagen Arteon 2.0 TSI: (2020-), 320 KM, AWD, wersje z OPF
Volkswagen Tiguan II R 2.0 TSI: (2020-), 320 KM, AWD, wersje z OPF
Cupra Formentor 2.0 TSI: (2020-), 310 KM, AWD, wersje z OPF
Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive: (2020-), 320 KM, AWD, wersje z OPF
Cupra Leon ST (Sportstourer) 2.0 TSI: (2021-2022), 310 KM, 4Drive, wersje z OPF
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: (2021-), 310 KM, AWD, wersje z OPF
Audi SQ2 2.0 TFSI: (2021-), 300 KM, AWD, wersje z OPF
Skoda Superb 2.0 TSI: (2020-), 320 KM, AWD, wersje z OPF
Skoda Karoq 2.0TSI 4×4: (2022-2023), 190 KM, AWD, wersje z OPF

Informacje dodatkowe

Katalizator:	Euro 6, OBD, Motorsport (MS)
Z tłumikiem:	Tak, Nie

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe z katalizatorem RM Motors – MQB EVO (2.0 TSI wersja z GPF/OPF)”

Szybkie porównanie

Downpipe z katalizatorem RM Motors - MQB EVO (2.0 TSI wersja z GPF/OPF) remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove

Name Downpipe z katalizatorem RM Motors - MQB EVO (2.0 TSI wersja z GPF/OPF) remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S63-002 AAW-DPS-B58-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 6 239,00 zł do 14 299,00 zł 14 579,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł 2 039,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Katalizator:	Euro 6, OBD, Motorsport (MS)
Z tłumikiem:	Tak, Nie

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych.

Dodaj do koszyka