Promocja!

Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - Audi S3 8V (2.0 TSI)

Name: Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - Audi S3 8V (2.0 TSI)
Brand: Audi
SKU: 75669
Availability: InStock

Zakres cen: od 2 470,00 zł do 3 705,00 zł

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis

Downpipe Mar-Tec z katalizatorem – Audi S3 8V 2.0 TSI (3″ lub 3.5″)

Krótki opis: Downpipe z katalizatorem od Mar-Tec to komponent zaprojektowany z myślą o zwiększeniu osiągów w pojazdach Audi S3 8V. Zastępując restrykcyjny, fabryczny układ wydechowy, znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, redukuje zjawisko turbo lag oraz zapewnia agresywniejsze brzmienie. Dostępność dwóch średnic rur pozwala na idealne dopasowanie do potrzeb użytkownika.

Główne cechy produktu:

Materiał i jakość: Wykonany w Polsce z wysokiej jakości włoskiej stali kwasoodpornej (T304). Wszystkie elementy są tworzone w technologii CNC, a rury gięte na giętarce trzpieniowej. Grubość ścianek wynosi 1.5 mm.
Wzrost osiągów: Poprawia przepływ spalin, co przekłada się na zwiększenie mocy, lepszą dynamikę i redukcję turbo lag.
Katalizator: Dostępne opcje to sportowe katalizatory o przepustowości 100 CPSI, spełniające normy Euro 3, Euro 4 lub wariant Wagner Tuning Euro 6.
Wymiary: Produkt dostępny w dwóch średnicach: 3 cale (76.2 mm) lub 3.5 cala (88.9 mm). Wylot do seryjnego wydechu ma średnicę 65 mm.
Uwaga dla kupującego: Należy podać w zamówieniu, czy samochód ma fabrycznie zamontowany filtr GPF OPC, czy też nie.
Gwarancja: Brak informacji o gwarancji na stronie.

Uwaga: Modyfikacja układu wydechowego może mieć wpływ na gwarancję pojazdu. Zalecamy skonsultowanie tej kwestii z serwisem.

Kompatybilność:

Produkt pasuje do pojazdów z platformy MQB Quattro:

Audi S3 8V 2.0 TSI

Informacje dodatkowe

Średnica:	3", 3,5"
Katalizator:	Euro 3, Euro 4, Wagner Tuning (EU6)
Przepustowość:	100 CPSI, 200 CPSI
Wersja:	z GPF/OPF, bez GPF/OPF

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe Mar-Tec z katalizatorem – Audi S3 8V (2.0 TSI)”

Szybkie porównanie

Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - Audi S3 8V (2.0 TSI) remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove

Name Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - Audi S3 8V (2.0 TSI) remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 2 470,00 zł do 3 705,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Średnica:	3", 3,5"
Katalizator:	Euro 3, Euro 4, Wagner Tuning (EU6)
Przepustowość:	100 CPSI, 200 CPSI
Wersja:	z GPF/OPF, bez GPF/OPF

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M.

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje