Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / EU)
4 429,00 zł
Zwiększ wydajność swojego Audi A4 B9/A5 F5 na nowy poziom dzięki naszemu Competition Wydajnościowemu Intercoolerowi.
Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
-
Zwiększona wydajność chłodzenia
-
105% większa objętość powietrza doładowania
-
Waga 9,5 kg
-
Średnica przyłączy Ø62 mm na wejściu do intercoolera oraz Ø67 mm na wyjściu
-
Optymalizacja za pomocą analiz przepływu CFD
-
Minimalny opór
-
Plug and Play
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ wydajność swojego Audi A4 B9/A5 F5 na nowy poziom dzięki naszemu Competition Wydajnościowemu Intercoolerowi.
Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
-
Zwiększona wydajność chłodzenia
-
105% większa objętość powietrza doładowania
-
Waga 9,5 kg
-
Średnica przyłączy Ø62 mm na wejściu do intercoolera oraz Ø67 mm na wyjściu
-
Optymalizacja za pomocą analiz przepływu CFD
-
Minimalny opór
-
Plug and Play
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy.
Dzięki imponującym wymiarom siatki 550 mm x 445 mm x 70 mm (co odpowiada 17.130 cm³), ten intercooler oferuje o 105% większą objętość powietrza doładowania w porównaniu do standardowego intercoolera. Wydajna siatka Competition, wyposażona w wewnętrzne turbulatori, gwarantuje najwyższą jakość i efektywność.
Chociaż ten intercooler jest imponująco duży, waży zaledwie 9,5 kg. Końcówki wykonane są z wysokiej jakości odlewu aluminiowego i zostały zoptymalizowane za pomocą analiz przepływu CFD, aby zapewnić najlepszą wydajność. Dzięki średnicom przyłączy Ø62 mm na wejściu i Ø67 mm na wyjściu, intercooler zapewnia płynny przepływ powietrza. Efekt? Wyjątkowa wydajność chłodzenia przy minimalnym oporze. Wszystkie nasze intercoolery są wyposażone w powłokę antykorozyjną, która chroni przed wpływem środowiska i zapewnia doskonałe właściwości przewodzenia ciepła. Gwarantuje to trwałe i optymalne chłodzenie, co prowadzi do imponującego wzrostu mocy. Zestaw intercoolera jest gotowy do montażu i może być łatwo wymieniony na standardowy intercooler – prawdziwe doświadczenie Plug and Play. Testowany do ciśnienia 6 bar i zapewniający stabilność ciśnienia, ten intercooler jest idealny do zastosowań wyścigowych.
Przygotuj się na zupełnie nowe doświadczenia za kierownicą. Dzięki naszemu Competition Wydajnościowemu Intercoolerowi do Audi A4 B9/A5 F5 osiągniesz szczyt wydajności.
Twoje Audi zasługuje na to, co najlepsze – podaruj mu Competition Wydajnościowy Intercooler Wagner Tuning.
Szybkie porównanie
| Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / EU) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / EU) remove | Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | 200001126 | MMOC-G80-21SL | ICM-490 | MMHE-F80-15 | MMINT-F80-15 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | 4 429,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 899,99 zł.3 534,99 złAktualna cena wynosi: 3 534,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 429,00 zł.3 149,00 złAktualna cena wynosi: 3 149,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 8 419,00 zł.7 559,99 złAktualna cena wynosi: 7 559,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 285,00 zł.4 855,00 złAktualna cena wynosi: 4 855,00 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Zwiększ wydajność swojego Audi A4 B9/A5 F5 na nowy poziom dzięki naszemu Competition Wydajnościowemu Intercoolerowi. Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy. | Więcej chłodzenia. Więcej pewności. Pełna ochrona – na ulicy i torze. Modele BMW G8X – M2, M3 i M4 – zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności. Niestety, oznacza to także pewne kompromisy – jednym z nich jest umiejscowienie fabrycznej chłodnicy oleju pod spodem auta, równolegle do nawierzchni. Taka lokalizacja sprzyja przepływowi powietrza i wspiera chłodzenie dzięki aerodynamice, ale jednocześnie naraża chłodnicę na uderzenia, rysy i inne uszkodzenia mechaniczne. | do88 Performance Intercooler – maksymalna moc dla Twojego VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI (EA888)Jeśli chcesz, aby Twój silnik pracował z pełną mocą nawet w najcięższych warunkach – ten intercooler od do88 jest dla Ciebie. Zaprojektowany specjalnie z myślą o łatwym montażu, idealnie pasuje do modeli VW Polo GTI AW oraz Audi A1 Sportback 40 TFSI. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | Więcej mocy. Niższe temperatury. Zero kompromisów. BMW od lat wyznacza standardy w świecie sportowych aut klasy premium – a seria F8X to tego doskonały przykład. Pod maską M3, M4 oraz M2 Competition pracuje naszpikowany technologią silnik S55 z zaawansowanym układem chłodzenia powietrza typu air-to-water. Ale nawet ten system ma swoje słabe punkty. I właśnie tu wkracza Mishimoto. | Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi? do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu. | ||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.