Cat-Back Scoprion Exhaust (SBMS073) - BMW M3 F80

Name: Cat-Back Scoprion Exhaust (SBMS073) - BMW M3 F80
Brand: BMW
SKU: 75907
Availability: InStock

Zakres cen: od 10 659,00 zł do 12 309,00 zł

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis

Cat-Back z elektronicznymi zaworami (SBMS073CF) – Scorpion Exhausts

Krótki opis: Ten układ wydechowy typu “Cat-Back” od Scorpion Exhausts to wysokiej jakości, nierezonowany system, zaprojektowany specjalnie dla BMW M3 F80. Został stworzony, aby poprawić wydajność i dźwięk, a jednocześnie zachować oryginalną funkcjonalność elektronicznych zaworów wydechu.

Główne cechy produktu:

Kod produktu: SBMS073
Średnica rury: 70 mm (2,75 cala).
Końcówki wydechu: System posiada cztery końcówki wydechu o średnicy 90 mm, które są dostępne w kilku opcjach:
Materiał: Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej T304.
Redukcja wagi: O 0,4 kg lżejszy od fabrycznego układu (waga Scorpion: 24,6 kg).
Technologia zaworów: System jest zaprojektowany tak, aby współpracować z fabrycznymi zaworami wydechu, umożliwiając kierowcy kontrolę dźwięku za pomocą przycisku w samochodzie.
Modułowość: Układ jest w pełni wymienny i można go rozbudowywać o dodatkowe elementy, takie jak pojedynczy mid-pipe, sportowy downpipe lub de-cat.

Kompatybilność z modelami:

BMW Serii 3 F80 M3 (modele bez filtra GPF), roczniki 2014-2018

Informacje dodatkowe

Końcówki:	Ascari, Daytona, Daytona Ceramic

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Cat-Back Scoprion Exhaust (SBMS073) – BMW M3 F80”

Szybkie porównanie

Cat-Back Scoprion Exhaust (SBMS073) - BMW M3 F80 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Cat-Back Scoprion Exhaust (SBMS073) - BMW M3 F80 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU AAW-DPS-N55-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 10 659,00 zł do 12 309,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł 1 839,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Końcówki:	Ascari, Daytona, Daytona Ceramic

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Dodatki	Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis

Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego.

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!

Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie!

Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje