Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X

Name: Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X
Brand: BMW
SKU: 75269
Availability: InStock

1 385,00 zł

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

Categories : Akcesoria / Dodatki, Sound Kit, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis
Recenzje (0).

Opis

ASR Klappensteuerung RX1 BMW (BE2) – Sterowanie Klapami Wydechu

Ten moduł sterujący został zaprojektowany z myślą o właścicielach BMW wyposażonych w dwie elektryczne klapy wydechu (typ BE2), którzy pragną mieć pełną kontrolę nad brzmieniem swojego pojazdu. Dzięki niemu możesz sterować dźwiękiem wydechu niezależnie od fabrycznych ustawień, za pomocą dołączonego pilota.

Kluczowe cechy:

Niezależna kontrola dźwięku: Moduł działa niezależnie od systemu “Drive Select”, co pozwala Ci dostosować brzmienie wydechu do własnych preferencji, niezależnie od wybranego trybu jazdy.
Tryb seryjny dla serwisu: Posiada prawdziwy tryb seryjny, który dezaktywuje moduł, przywracając oryginalne ustawienia pojazdu. Jest to niezwykle przydatne podczas wizyt w serwisie, przeglądów technicznych (TÜV) czy diagnostyki.
Programowalny start: Możesz zaprogramować preferowany tryb dźwięku, który będzie aktywowany przy każdym uruchomieniu samochodu, niezależnie od ostatnio używanych ustawień.
Bezpieczna i prosta instalacja: Nie ingeruje w system CAN-Bus, co eliminuje ryzyko uszkodzenia innych jednostek sterujących i zapewnia, że aktualizacje oprogramowania fabrycznego nie wpłyną na jego działanie. Montaż odbywa się w systemie Plug & Play z użyciem oryginalnych złączy, bez konieczności cięcia przewodów.
Możliwość demontażu: Moduł można w każdej chwili usunąć bez pozostawiania śladów i generowania błędów w pamięci usterek pojazdu.
Wysokiej jakości pilot: W zestawie znajdziesz elegancki pilot z frontem ze szczotkowanej stali nierdzewnej i dużym zasięgiem.
Trwałość i niezawodność: Produkt został zaprojektowany specjalnie dla elektrycznych systemów klap wydechowych, co gwarantuje jego bezpieczne i długotrwałe działanie.
Wyprodukowano w Niemczech: To markowy produkt, wytwarzany w Niemczech, co podkreśla jego wysoką jakość wykonania.

Ważna informacja: Ten produkt nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych. Jest przeznaczony wyłącznie do zastosowań w sporcie motorowym, na pokazach lub na eksport.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component – BMW M2 / M3 / M4 F8X”

Szybkie porównanie

Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove AA S55 Catless Downpipe remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove

Name Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove AA S55 Catless Downpipe remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S55-001 AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 1 385,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł 3 189,00 zł 14 579,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu!

Dodaj do koszyka