Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X
1 385,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
ASR Klappensteuerung RX1 BMW (BE2) – Sterowanie Klapami Wydechu
Ten moduł sterujący został zaprojektowany z myślą o właścicielach BMW wyposażonych w dwie elektryczne klapy wydechu (typ BE2), którzy pragną mieć pełną kontrolę nad brzmieniem swojego pojazdu. Dzięki niemu możesz sterować dźwiękiem wydechu niezależnie od fabrycznych ustawień, za pomocą dołączonego pilota.
Kluczowe cechy:
- Niezależna kontrola dźwięku: Moduł działa niezależnie od systemu “Drive Select”, co pozwala Ci dostosować brzmienie wydechu do własnych preferencji, niezależnie od wybranego trybu jazdy.
- Tryb seryjny dla serwisu: Posiada prawdziwy tryb seryjny, który dezaktywuje moduł, przywracając oryginalne ustawienia pojazdu. Jest to niezwykle przydatne podczas wizyt w serwisie, przeglądów technicznych (TÜV) czy diagnostyki.
- Programowalny start: Możesz zaprogramować preferowany tryb dźwięku, który będzie aktywowany przy każdym uruchomieniu samochodu, niezależnie od ostatnio używanych ustawień.
- Bezpieczna i prosta instalacja: Nie ingeruje w system CAN-Bus, co eliminuje ryzyko uszkodzenia innych jednostek sterujących i zapewnia, że aktualizacje oprogramowania fabrycznego nie wpłyną na jego działanie. Montaż odbywa się w systemie Plug & Play z użyciem oryginalnych złączy, bez konieczności cięcia przewodów.
- Możliwość demontażu: Moduł można w każdej chwili usunąć bez pozostawiania śladów i generowania błędów w pamięci usterek pojazdu.
- Wysokiej jakości pilot: W zestawie znajdziesz elegancki pilot z frontem ze szczotkowanej stali nierdzewnej i dużym zasięgiem.
- Trwałość i niezawodność: Produkt został zaprojektowany specjalnie dla elektrycznych systemów klap wydechowych, co gwarantuje jego bezpieczne i długotrwałe działanie.
- Wyprodukowano w Niemczech: To markowy produkt, wytwarzany w Niemczech, co podkreśla jego wysoką jakość wykonania.
Ważna informacja: Ten produkt nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych. Jest przeznaczony wyłącznie do zastosowań w sporcie motorowym, na pokazach lub na eksport.
Szybkie porównanie
| Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Aktywne Sterowanie Klapami Wydechu ASR Component - BMW M2 / M3 / M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | ||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| SKU | AAW-DPS-N55-002 | |||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||
| Cena | 1 385,00 zł | Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł | Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł | 1 839,00 zł | ||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||
| Opis | Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. | NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki! | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! | Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. | |||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.