Komplet Czarnych Tytanowych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)

Name: Komplet Czarnych Tytanowych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)
SKU: 0008 80TIB
Availability: InStock

4 179,00 zł

Ekskluzywne czarne, matowe tytanowe końcówki z technologią powlekania PVT zapewniają trwały, ekskluzywny wygląd. Średnica zewnętrzna 102 mm. Tytanowe końcówki wydechowe z imponującą średnicą 76 mm zamiast klasycznych 60 mm to prawdziwy majstersztyk. Te ekskluzywne elementy idealnie dopełniają limitowaną edycję układu wydechowego wykonanego z tego samego materiału – patrz powyżej. UWAGA: Ze względu na powyższe, końcówki te nie mogą być używane w systemach ze stali nierdzewnej. W przypadku tych systemów tego typu końcówki będą dostępne dopiero w 2023 roku.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 0008 80TIB Categories : Końcówki Układu Wydechowego, Układy wydechowe

Opis
Recenzje (0).

Opis

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Komplet Czarnych Tytanowych Końcówek REMUS (Ø 102 mm)”

Szybkie porównanie

Komplet Czarnych Tytanowych Końcówek REMUS (Ø 102 mm) remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove

Name Komplet Czarnych Tytanowych Końcówek REMUS (Ø 102 mm) remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove

Obraz

SKU 0008 80TIB AAW-DPS-B58-002 AAW-DPS-N55-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 4 179,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł 2 039,00 zł 1 839,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Ekskluzywne czarne, matowe tytanowe końcówki z technologią powlekania PVT zapewniają trwały, ekskluzywny wygląd. Średnica zewnętrzna 102 mm. Tytanowe końcówki wydechowe z imponującą średnicą 76 mm zamiast klasycznych 60 mm to prawdziwy majstersztyk. Te ekskluzywne elementy idealnie dopełniają limitowaną edycję układu wydechowego wykonanego z tego samego materiału – patrz powyżej. UWAGA: Ze względu na powyższe, końcówki te nie mogą być używane w systemach ze stali nierdzewnej. W przypadku tych systemów tego typu końcówki będą dostępne dopiero w 2023 roku. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego.

Dodaj do koszyka