UKŁAD WYDECHOWY OPF-BACK MILLTEK SPORT MINI COOPER S F56 / JCW / GP3 2.0 TURBO (OPF)

Name: UKŁAD WYDECHOWY OPF-BACK MILLTEK SPORT MINI COOPER S F56 / JCW / GP3 2.0 TURBO (OPF)
Brand: Mini
SKU: 21647
Availability: InStock

Zakres cen: od 5 155,00 zł do 6 796,00 zł

Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Mini Cooper S F56 2.0 Turbo (OPF – modele poliftowe) 2019-2025
Mini Cooper JCW / GP3 F56 2.0 Turbo (OPF) 2020-2025

Produkt zawiera zamiennik filtra cząstek stałych OPF (OPF Bypass).
Wersja nierezonowana.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: Mini

Opis

Produkt zawiera zamiennik filtra cząstek stałych OPF (OPF Bypass).
Wersja nierezonowana.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Informacje dodatkowe

Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Twin GT-90, Tytanowe Twin GT-90, Czarne Twin GT-90, Polerowane Twin GT-90, Karbonowe Twin JET-90

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „UKŁAD WYDECHOWY OPF-BACK MILLTEK SPORT MINI COOPER S F56 / JCW / GP3 2.0 TURBO (OPF)”

Szybkie porównanie

UKŁAD WYDECHOWY OPF-BACK MILLTEK SPORT MINI COOPER S F56 / JCW / GP3 2.0 TURBO (OPF) remove AA S55 Catless Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove

Name UKŁAD WYDECHOWY OPF-BACK MILLTEK SPORT MINI COOPER S F56 / JCW / GP3 2.0 TURBO (OPF) remove AA S55 Catless Downpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S55-001

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 5 155,00 zł do 6 796,00 zł 3 189,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Rodzaj końcówki	Tytanowe Przypalane Twin GT-90, Tytanowe Twin GT-90, Czarne Twin GT-90, Polerowane Twin GT-90, Karbonowe Twin JET-90

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Układ wydechowy OPF-Back Milltek Sport pasujący do Mini Cooper S F56 2.0 Turbo (OPF - modele poliftowe) 2019-2025 Mini Cooper JCW / GP3 F56 2.0 Turbo (OPF) 2020-2025 Produkt zawiera zamiennik filtra cząstek stałych OPF (OPF Bypass). Wersja nierezonowana. Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana. Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach.

Dodaj do koszyka