Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS (80mm Race)

Zakres cen: od 8 324,00 zł do 11 600,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS 2014-2016

Układ wydechowy w wersji nierezonowanej RACE (najgłośniejszy).
System o średnicy 3.15

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : , Marka:

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS 2014-2016

Układ wydechowy w wersji nierezonowanej RACE (najgłośniejszy).
System o średnicy 3.15

Informacje dodatkowe

Rodzaj końcówki

Czarne Oval, Polerowane Oval, Polerowane Quad GT-100, Karbonowe JET-100, Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS (80mm Race)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS (80mm Race) removeF97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeActive Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe removeKońcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove
NameUkład wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS (80mm Race) removeF97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeActive Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe removeKońcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove
ObrazUkład wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS (80mm Race)F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length MidpipeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8XF80/F82 AA Equal Length MidpipeKońcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X
SKU
Ocena
Cena Zakres cen: od 8 324,00 zł do 11 600,00 zł10 864,00  Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Rodzaj końcówki

Czarne Oval, Polerowane Oval, Polerowane Quad GT-100, Karbonowe JET-100, Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100, Tytanowe Przypalane Quad GT-100

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ

Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

OpisUkład wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Volkswagen Golf R MK7 2.0 TSI 300PS 2014-2016 Układ wydechowy w wersji nierezonowanej RACE (najgłośniejszy). System o średnicy 3.15W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu.Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie!Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M.Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu.Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym.
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto