Układ Wydechowy Cat-Back Milltek Sport - Ford F150 5.0 V8 SuperCrew (5.5ft Bed) (Rezonowany Race)

Name: Układ Wydechowy Cat-Back Milltek Sport - Ford F150 5.0 V8 SuperCrew (5.5ft Bed) (Rezonowany Race)
Brand: Ford
SKU: 20817
Availability: InStock

Zakres cen: od 4 017,00 zł do 8 704,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Ford F150 SuperCrew (5.5FT Bed) 5.0 V8 2021-2025

Wersja głośności: rezonowany RACE (pośredni).
Produkt występuję w dwóch wersjach: Single Outlet – z wyjściem na jedną stronę / Dual Outlet – z wyjściem na dwie strony.
UWAGA! Wersja Dual Outlet nie jest kompatybilna z wersjami Tremor!

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Ford

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Ford F150 SuperCrew (5.5FT Bed) 5.0 V8 2021-2025

Informacje dodatkowe

Wyjście	Single Outlet, Dual Outlet
Rodzaj końcówki	Tytanowe GT-100, Tytanowe Przypalane GT-100, Czarne GT-100, Polerowane GT-100, Tytanowe Dual GT-100, Tytanowe Przypalane Dual GT-100, Czarne Dual GT-100, Polerowane Dual GT-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ Wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Ford F150 5.0 V8 SuperCrew (5.5ft Bed) (Rezonowany Race)”

Szybkie porównanie

Układ Wydechowy Cat-Back Milltek Sport - Ford F150 5.0 V8 SuperCrew (5.5ft Bed) (Rezonowany Race) remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Name Układ Wydechowy Cat-Back Milltek Sport - Ford F150 5.0 V8 SuperCrew (5.5ft Bed) (Rezonowany Race) remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Aktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove

Obraz

SKU AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 4 017,00 zł do 8 704,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł 14 579,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wyjście	Single Outlet, Dual Outlet
Rodzaj końcówki	Tytanowe GT-100, Tytanowe Przypalane GT-100, Czarne GT-100, Polerowane GT-100, Tytanowe Dual GT-100, Tytanowe Przypalane Dual GT-100, Czarne Dual GT-100, Polerowane Dual GT-100

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Ford F150 SuperCrew (5.5FT Bed) 5.0 V8 2021-2025 Wersja głośności: rezonowany RACE (pośredni). Produkt występuję w dwóch wersjach: Single Outlet - z wyjściem na jedną stronę / Dual Outlet - z wyjściem na dwie strony. UWAGA! Wersja Dual Outlet nie jest kompatybilna z wersjami Tremor! NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie! Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny.

Dodaj do koszyka