Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M2 F87 (S55)

Name: Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M2 F87 (S55)
Brand: BMW
SKU: 088018 1500
Availability: InStock

11 049,00 zł

W pełni homologowana wersja tłumika końcowego i rur łączących zapewnia znacznie ciekawszy dźwięk niż w przypadku oryginalnego systemu. Nowy układ wydechowy jest lżejszy i bardziej estetyczny dzięki smuklejszej konstrukcji. Nie zwisa nieestetycznie ze zderzaka, gdy patrzy się od tyłu, jak w przypadku oryginalnego systemu. Sterowanie klapami wydechu nadal odbywa się za pośrednictwem komputera pokładowego, tak jak w przypadku oryginalnego systemu. Do tego celu zostaną wykorzystane oryginalne silniki elektryczne. Układ już w tej wersji sprawi, że Twój samochód będzie brzmiał znacznie ciekawiej. Jednak dla uzyskania jeszcze lepszego efektu, szczególnie w trybach Sport i Sport+, zalecamy przedłużenie systemu o rury środkowe. Dzięki temu dźwięk będzie jeszcze bardziej agresywny, gęsty i potężny z okazjonalnymi, mocnymi strzałami, ale jednocześnie zachowa pewien wyrafinowany charakter. W trybie Efficient dźwięk jest nadal tak przyjemny dla ucha, jak w oryginalnym systemie. Rury oryginalnego systemu mają średnicę 65 mm, natomiast system Remus stosuje rury o średnicy 70 mm. System jest dostarczany bez końcówek, ale w naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór końcówek, które możesz wybrać i zamówić zgodnie ze swoimi preferencjami. Montaż można zrealizować również u dealera BMW lub naszych wyspecjalizowanych partnerów.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 088018 1500 Categories : Axle-Back, GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ HOMOLOGOWANA:

Ta konkretna część jest w pełni homologowana zgodnie z ECE-R jako oryginalny układ wydechowy!
Numer homologacji zwykle jest wybity na produkcie na spodzie od strony poglądowej (nie dotyczy rur).
Świadectwo homologacji w wersji papierowej, ważne w całej UE, zostanie dołączony wyłącznie od nas jako oficjalnego dystrybutora na Polskę. Z tym świadectwem nigdy nie napotkasz żadnych problemów na stacji kontroli pojazdów lub podczas kontroli drogowych w krajach niemieckojęzycznych (AU, DE, CH). W tych krajach układy wydechowe są coraz częściej przedmiotem zainteresowania policji.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Piękny i profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego samochodu – przyjemnie sportowy, ale nie uciążliwy podczas długich podróży dzięki profesjonalnemu dostrojeniu, które wyeliminowało nieprzyjemne dla ucha częstotliwości – szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie wydechów
Precyzyjne wykonanie, Ekskluzywny wygląd i precyzyjny montaż
Zwiększona wydajność i zmniejszona waga
Zawsze używana najlepsza stal nierdzewna T304, powierzchnia piaskowana dla luksusowego matowego wyglądu przypominającego tytan
Automatyczna i precyzyjna produkcja ręczna w Austrii, testowanie i projektowanie w komorze akustycznej oraz w testach jazdy na poligonie i na alpejskich wzgórzach wokół fabryki REMUS.
Taka sama gwarancja jakości jak w przypadku dostaw na pierwszy montaż dla Aston Martin, AMG, BMW M, Porsche i wielu innych klientów REMUS
2 LATA GWARANCJI!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS – BMW M2 F87 (S55)”

Szybkie porównanie

Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M2 F87 (S55) remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove G80/G82 valved rear exhaust remove

Name Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back Homologowany REMUS - BMW M2 F87 (S55) remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove G80/G82 valved rear exhaust remove

Obraz

SKU 088018 1500

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 11 049,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł Zakres cen: od 15 079,00 zł do 18 999,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Dodatki	Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Typ	Szczotkowane Srebro, Czarny Mat, Czarny Chrom, Karbon

Opis

NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans.

Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!

Tłumik tylny Active Autowerke G80/G82 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem w M3 i M4. Jednocześnie zapewnia optymalny przepływ i rezonans dzięki wykorzystaniu fabrycznych siłowników zaworów BMW. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zająć się problemem zbyt cichego dźwięku oryginalnego wydechu OEM, projektując układ wydechowy godny oznaczenia "M". Wierzymy, że nasz tylny tłumik w połączeniu z mid-pipe i catted downpipe oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z innymi systemami dostępnymi na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje BMW głęboki, gardłowy pomruk, na jaki samochód tej klasy zasługuje od fabryki!

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje