Rury zastępujące drugie katalizatory RACING REMUS - BMW M3 G8X / M4 G8X

Name: Rury zastępujące drugie katalizatory RACING REMUS - BMW M3 G8X / M4 G8X
SKU: 081021 1100
Availability: InStock

1 040,00 zł

Rury środkowe mają średnicę 76 mm zamiast oryginalnych 70 mm i zastępują drugie pomocnicze katalizatory (umieszczone przed filtrami GPF za głównymi katalizatorami). Montując je razem z 081021 1200 i jednym z tłumików końcowym, stworzysz system CAT-back RACING (tj. od drugich katalizatorów do tyłu). Aby zrozumieć dokładną lokalizację tej części, zobacz zdjęcie w galerii.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 081021 1100 Categories : Akcesoria / Dodatki, Cat-back, Sekcja środkowa, Układy wydechowe

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ RACINGOWA – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa, spełniająca wymóg najwyższej możliwej wydajności i jeszcze bardziej sportowego dźwięku! Ta część więc nie może być homologowana.
Jednak w przypadku samochodowych systemów regulacji dźwięku ta część ma status „racing” tylko z powodu przekroczenia limitu hałasu w najwyższym trybie z całkowicie otwartymi klapami.
Ze względu na specyfikę tego asortymentu, który różni się dla poszczególnych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny w przypadku zainteresowania tą częścią. Wszystko ci wyjaśnimy i szczegółowo omówimy dostępne opcje.

REMUS W PRZYPADKU TEGO PRODUKTU GWARANTUJE:

Piękny i profesjonalnie dostrojony dźwięk dostosowany do tego samochodu – przyjemnie sportowy, ale nie uciążliwy podczas długich podróży dzięki profesjonalnemu dostrojeniu, które wyeliminowało nieprzyjemne dla ucha częstotliwości – szczegóły w sekcji Profesjonalne strojenie wydechów
Zawsze używana najlepsza stal nierdzewna T304, powierzchnia piaskowana dla luksusowego matowego wyglądu przypominającego tytan
Automatyczna i precyzyjna produkcja ręczna w Austrii, testowanie i projektowanie w komorze akustycznej oraz w testach jazdy na poligonie i na alpejskich wzgórzach wokół fabryki REMUS.
Gwarancja takiej samej jakości jak w przypadku dostaw na pierwszy montaż dla Aston Martin, AMG, Audi, BMW M, Lamborghini, Porsche i wielu innych klientów REMUS z branży motoryzacyjnej.
2 LATA GWARANCJI!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Rury zastępujące drugie katalizatory RACING REMUS – BMW M3 G8X / M4 G8X”

Szybkie porównanie

Rury zastępujące drugie katalizatory RACING REMUS - BMW M3 G8X / M4 G8X remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Rury zastępujące drugie katalizatory RACING REMUS - BMW M3 G8X / M4 G8X remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU 081021 1100

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 1 040,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Rury środkowe mają średnicę 76 mm zamiast oryginalnych 70 mm i zastępują drugie pomocnicze katalizatory (umieszczone przed filtrami GPF za głównymi katalizatorami). Montując je razem z 081021 1200 i jednym z tłumików końcowym, stworzysz system CAT-back RACING (tj. od drugich katalizatorów do tyłu). Aby zrozumieć dokładną lokalizację tej części, zobacz zdjęcie w galerii. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka