Downpipe Wagner Tuning - BMW / Toyota B58 (Gen.2 / GPF/OPF)
Zakres cen: od 2 259,00 zł do 4 639,00 zł
Nowoczesny zestaw downpipe do silników BMW B58.2 z OPF – maksymalne osiągi i swoboda konfiguracji
Odkryj potencjał swojego silnika B58.2 z filtrem OPF dzięki zaawansowanemu technologicznie zestawowi Hosenrohr/Downpipe od Wagner Tuning.
Dostępny w dwóch wariantach – z katalizatorem sportowym 200CPSI EU6 lub w wersji bez katalizatora, zapewnia realny wzrost mocy i momentu obrotowego.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Nowoczesny zestaw downpipe do silników BMW B58.2 z OPF – maksymalne osiągi i swoboda konfiguracji
Odkryj potencjał swojego silnika B58.2 z filtrem OPF dzięki zaawansowanemu technologicznie zestawowi Hosenrohr/Downpipe od Wagner Tuning.
Dostępny w dwóch wariantach – z katalizatorem sportowym 200CPSI EU6 lub w wersji bez katalizatora, zapewnia realny wzrost mocy i momentu obrotowego.
✅ Specyfikacja techniczna:
-
Wysokiej klasy stal nierdzewna 1.4301 (SS304) – trwałość i odporność na korozję
-
Średnica Ø3,5” z adapterem do seryjnego układu wydechowego
-
Projekt CAD – zoptymalizowany przepływ spalin
-
2 gniazda sond lambda – dokładny pomiar i kompatybilność z elektroniką
-
Możliwość wyboru wersji:
-
Z katalizatorem sportowym 200 CPSI (powłoka EU6)
-
Wersja bez katalizatora – maksymalna wydajność i dźwięk
-
-
100% dopasowania – szybki i prosty montaż bez przeróbek
-
Zmniejszone obciążenie termiczne turbosprężarki = dłuższa żywotność
-
Mniejszy opór przepływu (ciśnienie zwrotne) = więcej mocy i momentu
🏎️ Więcej mocy. Jeszcze większe emocje.
Ten zestaw to idealne połączenie wydajności, precyzji wykonania i jakości, z którego skorzystasz zarówno na torze, jak i na co dzień. Niezależnie od wybranego wariantu – poczujesz różnicę w pracy silnika i dźwięku.
✅ Pasuje do modeli z OPF:
-
BMW G20/21 M340i 3.0L 285kW / 374KM (od 2020)
-
BMW G30/31 540i 3.0L 250kW / 340KM (od 2019)
-
BMW G32 640i 3.0L 250kW / 340KM (od 2019)
-
BMW G11/12 740i 3.0L 240kW / 326KM (od 2019)
-
BMW G11/12 745e 3.0L 290kW / 394KM (od 2019)
-
BMW G14/15/16 840i 3.0L 250kW / 340KM (od 2019)
-
BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250kW / 340KM (od 2019)
-
Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250kW / 340KM (od 2019)
✅ Zastępuje oryginalną część BMW o numerze: 18329897313
(przed zakupem zalecamy weryfikację numeru OEM)
📦 Zawartość zestawu:
-
Downpipe wykonany z odlewu stali nierdzewnej
-
Adapter do seryjnego wydechu
-
Niezbędne elementy montażowe
-
Instrukcja instalacji
⚠️ Ważne informacje:
-
Przeznaczone wyłącznie do pojazdów z OPF
-
Nie dopuszczone do użytku drogowego (poza STVO)
-
Możliwa obecność błędów w sterowniku DME po instalacji (check engine)
🚀 Chcesz poprawić osiągi, dźwięk i reakcję silnika?
Wybierz sprawdzone rozwiązanie Wagner Tuning – niemiecką jakość, którą poczujesz już od pierwszego kilometra.
Informacje dodatkowe
| Wersja | Z katalizatorem sportowym 200 CPSI (EU6), Bez Katalizatora |
|---|
Szybkie porównanie
| Downpipe Wagner Tuning - BMW / Toyota B58 (Gen.2 / GPF/OPF) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe Wagner Tuning - BMW / Toyota B58 (Gen.2 / GPF/OPF) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | AA B58 F Series Decat Downpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | AAW-DPS-B58-002 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 2 259,00 zł do 4 639,00 zł | Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł | Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł | 2 039,00 zł | Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł | Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Nowoczesny zestaw downpipe do silników BMW B58.2 z OPF – maksymalne osiągi i swoboda konfiguracjiOdkryj potencjał swojego silnika B58.2 z filtrem OPF dzięki zaawansowanemu technologicznie zestawowi Hosenrohr/Downpipe od Wagner Tuning. | Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. | NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. | Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. | Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.