Downpipe bez katalizatora RM Motors - MQB (1.8 TSI / 2.0 TFSI)
Pierwotna cena wynosiła: 1 551,00 zł.1 395,00 złAktualna cena wynosi: 1 395,00 zł.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Downpipe RM Motors – VW Golf VII GTI, Audi A3 8V, Skoda Octavia RS Mk3 2.0 TSI
Krótki opis: Zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach, downpipe od RM Motors to kluczowy element, który uwolni pełen potencjał Twojego pojazdu z silnikiem 2.0 TSI. Zastępując restrykcyjny, fabryczny katalizator, ten downpipe znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, poprawia reakcję na gaz oraz nadaje autu bardziej agresywne brzmienie.
Główne cechy produktu:
- Materiał i jakość: Wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, zapewnia odporność na korozję i ekstremalnie wysokie temperatury.
- Optymalna średnica: Specjalnie dobrana średnica wewnętrzna rury (76 mm) zapewnia optymalny przepływ spalin, redukując opór i poprawiając efektywność silnika.
- Precyzyjne wykonanie: Technologia spawania TIG gwarantuje trwałość i idealne dopasowanie do fabrycznego układu, co ułatwia montaż.
- Wzrost mocy i momentu: Poprzez usunięcie ograniczeń fabrycznego układu wydechowego, downpipe umożliwia bezpieczne uzyskanie wyższych parametrów silnika.
- Poprawa brzmienia: Nadaje układowi wydechowemu głębszy, bardziej sportowy ton, podkreślając charakter samochodu.
Dlaczego warto wybrać downpipe RM Motors?
Jeśli chcesz w pełni wykorzystać potencjał swojego silnika 2.0 TSI i zależy Ci na znacznym wzroście mocy oraz lepszej dynamice, downpipe to niezbędna modyfikacja. Produkt RM Motors to połączenie precyzyjnej inżynierii, trwałych materiałów i wysokiej wydajności, co czyni go jednym z najlepszych wyborów na rynku. To idealne rozwiązanie do optymalizacji osiągów w połączeniu z remapem ECU.
Kompatybilność:
Produkt pasuje do modeli z silnikami 2.0 TSI (oraz 1.8 TSI) z platformy MQB, w których fabrycznie montowano katalizatory o numerach OEM m.in.: 5Q0254501NX, 5Q0254502DX, 5Q0254502D, 5Q0131701Q, 5Q0254501TX, 5Q0254502X, 5Q0254500X, 5Q0254500KX, 5Q0254501CX, 5Q0254502BX, 5Q0254502K.
Pełna lista aut, do których pasuje downpipe (numer katalogowy: 216102):
- Volkswagen Golf VII (Mk7): 2.0 GTI (2013-2020)
- Skoda Octavia RS Mk3 (5E): 2.0 TSI RS (2013-2019)
- Volkswagen Passat B8: 2.0 TSI (2015-)
- Audi A3 (8V): 2.0 TFSI
- Seat Leon: Mk3 2.0 TSI Cupra
- Seat Ateca (KH7): 2.0 TSI 4Drive
Szybkie porównanie
| Downpipe bez katalizatora RM Motors - MQB (1.8 TSI / 2.0 TFSI) remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe bez katalizatora RM Motors - MQB (1.8 TSI / 2.0 TFSI) remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | ||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| SKU | 216102 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 1 551,00 zł.1 395,00 złAktualna cena wynosi: 1 395,00 zł. | Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 14 040,00 zł do 17 254,00 zł | Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł | Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. | W Active Autowerke nie chodzi tylko o maksymalizację mocy, ale również o zwiększenie przyjemności z jazdy. Od ponad 40 lat moc jest efektem końcowym poprawy wydajności dzięki naszej nieustannej dążności do tworzenia dopracowanych i wysokiej jakości produktów. Ta filozofia najlepiej odzwierciedla się w kolekcji tylnych wydechów dla BMW F97/F98 X3M/X4M. | Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. | NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.