Homologowany tylny tłumik o specjalnej, wewnętrznej konstrukcji, który nada Twojej S3 przyjemny, sportowy dźwięk, którego agresywność możesz dodatkowo regulować wyborem odpowiedniego środkowego odcinka. Całość została precyzyjnie dostrojona na...

Zalecamy zakup tych rur zawsze łącznie z tylnymi tłumikami – system przedłuża wydech aż do filtrów cząstek stałych (które pozostają bez zmian i nie są przez nie wpływane)...

Sportowy wydech do użytku z oryginalnymi końcówkami wydechu (dostarczany bez końcówek). Układ wydechowy zawiera 2 przepustnice sterowane podciśnieniowo. Przepustnice są sterowane podciśnieniowo za pomocą pokładowego systemu elektronicznego.

Ten w pełni HOMOLOGOWANY system GPF-back został profesjonalnie dostrojony w komorze akustycznej. Zapewnia to bardziej atrakcyjny i pełny dźwięk w porównaniu z układem fabrycznym, ale przy zachowaniu 100%...

Rury muszą zostać KONIECZNIE ZAMÓWIONE wraz z tłumikiem końcowym (są one odpowiednie dla obu wersji tłumika końcowego). Zestaw zawiera 4 rury wydechowe, z których 2 wyposażone są w...

Alternatywa klasy Performance dla tłumika końcowego zapewniająca bardziej agresywny, sportowy dźwięk. Wykorzystuje on specjalną, bulwiastą konstrukcję, która została również specjalnie dostrojona w komorze akustycznej, aby uzyskać jeszcze bardziej...

Homologowany tłumik końcowy ma inną konstrukcję wewnętrzną niż oryginalny system, co zapewnia bardziej atrakcyjny dźwięk. Modyfikacje konstrukcyjne miały na celu uzyskanie bardziej interesującego koloru, głębi i dźwięku, ale...

Ta rura łącząca jest niezbędna do montażu. Musi być zawsze zamawiana razem z tłumikiem końcowym. Zaczyna się za filtrem GPF i łączy się z tłumikiem końcowym.

Jest to kompletny układ wydechowy zastępujący oryginalny układ za filtrem cząstek stałych (GPF). Składa się on z rury łączącej i samych tłumików końcowych. Funkcja filtra GPF pozostaje całkowicie...