Downpipe Milltek Sport – Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 (4M) (4.0 V8 TFSI)

Name: Downpipe Milltek Sport – Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 (4M) (4.0 V8 TFSI)
Brand: Audi
SKU: 19475
Availability: InStock

Zakres cen: od 13 595,00 zł do 21 760,00 zł

Downpipe Milltek Sport pasujący do Audi SQ7 4M 4.0 V8 TFSI (Benzyna – bez filtra cząstekstałych) 2021-2025
Audi SQ8 4M 4.0 V8 TFSI (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025
Audi RSQ8 4M 4.0 V8 TFSI (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025

Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis

Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator.
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Informacje dodatkowe

Wersja	Zamiennik Katalizatora, Sportowy Katalizator

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Downpipe Milltek Sport – Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 (4M) (4.0 V8 TFSI)”

Szybkie porównanie

Downpipe Milltek Sport – Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 (4M) (4.0 V8 TFSI) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove

Name Downpipe Milltek Sport – Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 (4M) (4.0 V8 TFSI) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove

Obraz

SKU AAW-DPS-B58-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 13 595,00 zł do 21 760,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł 2 039,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja	Zamiennik Katalizatora, Sportowy Katalizator

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Dodatki	Wersja Podstawowa, + Wykończenie Karbon, + Wykończenie Czarny Mat, Wykończenie Szczotkowane Srebro

Opis

Downpipe Milltek Sport pasujący do Audi SQ7 4M 4.0 V8 TFSI (Benzyna - bez filtra cząstekstałych) 2021-2025 Audi SQ8 4M 4.0 V8 TFSI (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025 Audi RSQ8 4M 4.0 V8 TFSI (bez filtra cząstek stałych) 2020-2025 Produkt występuję w dwóch wersjach: z zamiennikiem katalizatora (De-Cat) / sportowykatalizator. Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu!

Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach.

Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg

Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87

Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki!

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje