Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - BMW z silnikiem B46/B48
Zakres cen: od 2 279,00 zł do 3 419,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Downpipe Mar-Tec z katalizatorem – BMW z silnikiem B46/B48
Krótki opis: Downpipe z katalizatorem od Mar-Tec to kluczowy element, który pozwoli Ci uwolnić pełen potencjał Twojego pojazdu BMW z silnikiem B48 lub B46. Zastępując restrykcyjny, fabryczny układ wydechowy, znacząco zwiększa przepływ spalin, co przekłada się na wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, redukuje zjawisko turbo lag oraz zapewnia agresywniejsze brzmienie.
Główne cechy produktu:
- Materiał i jakość: Wykonany z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej. Wszystkie elementy są tworzone w technologii CNC, co zapewnia precyzyjne dopasowanie i wysoką jakość wykonania.
- Wzrost osiągów: Poprawia przepływ spalin, co przekłada się na zwiększenie mocy, lepszą dynamikę i redukcję turbo lag.
- Katalizator: Produkt dostępny w wersji z katalizatorem. (Brak dokładnych informacji o typie i przepustowości)
- Wersje: Dostępne dla silników B48 oraz B46.
- Montaż: Wariant dla silnika B48 i B46 różni się wyłącznie mocowaniem z sekcją środkową, co pozwala na idealne dopasowanie do danego modelu.
Uwaga: Modyfikacja układu wydechowego może mieć wpływ na gwarancję pojazdu. Zalecamy skonsultowanie tej kwestii z serwisem.
Kompatybilność:
Produkt pasuje do pojazdów z silnikiem B48/B46, m.in.:
- BMW Serii 3:
- Generacja F: F30, F31, F34 (np. 320i, 330i, 330e)
- Generacja G: G20, G21 (np. 320i, 330i, 330e)
- BMW Serii 4:
- Generacja F: F32, F33, F36 (np. 420i, 430i)
- Generacja G: G22, G23, G26 (np. 420i, 430i)
- Inne modele BMW z silnikiem B48/B46 (zarówno z generacji F, jak i G), w tym:
- BMW Serii 2: F22/F23, G42
- BMW Z4: G29
- Toyota: Supra (wersja z silnikiem B48)
Informacje dodatkowe
| Silnik: | B46, B48 |
|---|---|
| Wersja: | z GPF/OPF, bez GPF/OPF |
| Katalizator: | Euro 3, Euro 4, Wagner Tuning (EU6) |
| Przepustowość: | 100 CPSI, 200 CPSI |
Szybkie porównanie
| Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - BMW z silnikiem B46/B48 remove | Zestaw Competition Wagner Tuning (Intercooler EVO3 + Downpipe) - Audi RS3 8V remove | Downpipe z Osłoną Termiczną VRSF - BMW / Toyota B58 Gen.1 / Gen.2 (NON GPF/OPF !) remove | Downpipe Bez Katalizatorów VRSF - BMW M5 F90 / BMW M8 F91 / F92 / F93 (S63 NON GPF/OPF !) remove | DOWNPIPE AKRAPOVIC F8X M2C M3 M4 remove | Downpipe bez katalizatora Wagner Tuning - BMW 135i / 335i E8X/E9X (z silnikem N55) remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Downpipe Mar-Tec z katalizatorem - BMW z silnikiem B46/B48 remove | Zestaw Competition Wagner Tuning (Intercooler EVO3 + Downpipe) - Audi RS3 8V remove | Downpipe z Osłoną Termiczną VRSF - BMW / Toyota B58 Gen.1 / Gen.2 (NON GPF/OPF !) remove | Downpipe Bez Katalizatorów VRSF - BMW M5 F90 / BMW M8 F91 / F92 / F93 (S63 NON GPF/OPF !) remove | DOWNPIPE AKRAPOVIC F8X M2C M3 M4 remove | Downpipe bez katalizatora Wagner Tuning - BMW 135i / 335i E8X/E9X (z silnikem N55) remove | ||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
| SKU | 10152050 | DP-BM/SS/3 | 500001015 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 2 279,00 zł do 3 419,00 zł | Zakres cen: od 12 079,00 zł do 12 369,00 zł | Zakres cen: od 2 419,00 zł do 3 629,00 zł | 6 199,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 945,00 zł.7 295,00 złAktualna cena wynosi: 7 295,00 zł. | 1 985,00 zł | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||||||||
| Opis | Zestaw Competition dla Audi RS3 8V Facelift składa się z dwóch kluczowych komponentów poprawiających osiągi: ✅ Intercooler EVO 3 Upgrade Kit – nr kat. 200001081Kompatybilność:
| Z dumą przedstawiamy sportowy downpipe VRSF dedykowany do silników BMW B58 – dostępny w wersji Race (bez katalizatora) oraz High Flow (z katalizatorem sportowym). To jedna z najbardziej opłacalnych modyfikacji do silnika B58 – zapewnia natychmiastowy wzrost osiągów oraz poprawę dźwięku bez kompromisów jakościowych. | Dla BMW M5 F90 (2018–2021) z silnikiem V8 Twin Turbo S63R Oferujemy wyścigowe downpipe’y VRSF, które stanowią jedną z najbardziej opłacalnych modyfikacji dla Twojego BMW M5 F90. Po ich montażu i strojeniu możesz zyskać aż +112 KM i +130 Nm na kołach! Dzięki usunięciu restrykcyjnych katalizatorów fabrycznych, znacząco spada ciśnienie wsteczne – efektem jest szybszy spool turbosprężarki, więcej mocy oraz bardziej agresyjne brzmienie wydechu. | DP-BM/SS/3
Downpipe bez katalizatora Akrapovic. Pasuje zarówno do pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych jak i bez.
BMW M2
| Maksymalna moc i swobodny przepływ spalin – bez kompromisów Szukasz realnego wzrostu osiągów dla swojego BMW z silnikiem N55? Ten downpipe bez katalizatora to klucz do pełnego potencjału – maksymalna przepustowość, mniejsze obciążenie turbosprężarki i więcej momentu obrotowego. | |||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.