GPF/OPF-Back Milltek Sport - VW Golf Mk8 GTI (GPF/OPF)
7 485,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Milltek Sport SSXVW760 – OPF/GPF-Back dla VW Golf Mk8 GTI
Układ wydechowy Milltek Sport SSXVW760 został zaprojektowany z myślą o modelach Volkswagen Golf Mk8 GTI wyposażonych w filtr cząstek stałych (GPF/OPF). Stanowi on doskonałe rozwiązanie dla właścicieli poszukujących poprawy brzmienia oraz wydajności swojego pojazdu, zachowując jednocześnie zgodność z obowiązującymi normami emisji spalin.
Specyfikacja techniczna:
-
Średnica rur: 80 mm (3.15 cala)
-
Materiał: Stal nierdzewna T304L – wysokiej jakości stal lotnicza, odporna na korozję i wysokie temperatury
-
Typ: OPF/GPF-Back – montowany za filtrem cząstek stałych
-
Styl końcówek: OE+ Style – końcówki w stylu fabrycznym, dostępne w różnych wykończeniach: polerowane, cerakote black, brushed titanium, burnt titanium, carbon fiber
-
Montaż: Plug & play – bez konieczności modyfikacji układu wydechowego
Korzyści z montażu:
-
Poprawa brzmienia: Układ wydechowy Milltek Sport SSXVW760 zapewnia głębszy, bardziej sportowy dźwięk silnika, bez nadmiernego hałasu w kabinie pojazdu.
-
Zwiększenie wydajności: Optymalizacja przepływu spalin przyczynia się do poprawy osiągów pojazdu, w tym lepszej reakcji na gaz i przyspieszenia.
-
Estetyka: Dostępność różnych wykończeń końcówek wydechu pozwala na dopasowanie wyglądu do indywidualnych preferencji właściciela.
-
Zgodność z normami: Układ wydechowy Milltek Sport SSXVW760 jest zaprojektowany z myślą o zgodności z obowiązującymi normami emisji spalin, co zapewnia legalność użytkowania w wielu krajach.
Kompatybilność:
Układ wydechowy Milltek Sport SSXVW760 jest dedykowany dla następujących modeli:
-
Volkswagen Golf Mk8 GTI – silnik 2.0 TSI, 245 KM (roczniki 2020–2024)
-
Volkswagen Golf Mk8 GTI Clubsport – silnik 2.0 TSI, 300 KM (roczniki 2021–2024)
Przed zakupem zaleca się upewnienie, czy pojazd jest wyposażony w filtr cząstek stałych (GPF/OPF).
Podsumowanie:
Milltek Sport SSXVW760 to wysokiej jakości układ wydechowy, który łączy w sobie poprawę brzmienia i wydajności pojazdu z zachowaniem zgodności z normami emisji spalin. Dzięki łatwemu montażowi typu plug & play oraz dostępności różnych wykończeń końcówek wydechu, stanowi doskonały wybór dla właścicieli Volkswagena Golf Mk8 GTI poszukujących sportowego charakteru bez kompromisów.
Szybkie porównanie
| GPF/OPF-Back Milltek Sport - VW Golf Mk8 GTI (GPF/OPF) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | GPF/OPF-Back Milltek Sport - VW Golf Mk8 GTI (GPF/OPF) remove | F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | AA N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | ||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||
| SKU | AAW-DPS-S63-002 | AAW-DPS-N55-002 | ||||||||||
| Ocena | ||||||||||||
| Cena | 7 485,00 zł | Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł | 14 579,00 zł | 1 839,00 zł | Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł | Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł | ||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||
| Opis | Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. | Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. | Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem N55 dzięki Active Autowerke N55 F3X/F87 EWG Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo spotyka się z wymaganiami pasjonatów motoryzacji. Podnieś dynamikę jazdy i pozwól swojemu BMW na pełne wykorzystanie swojego potencjału dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechowego. | Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. | Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. | |||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.