Jest to tak zwany system AXLE-BACK, czyli system od tylnej osi do tyłu składający się z tłumików końcowych ze zintegrowanymi przepustnicami. Wraz z tymi tłumikami zawsze konieczne jest...

APR Turbo Inlet System CI100065 to wysokoprzepływowy układ wlotowy turbiny zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach 2.0 T EA888 Gen 4 na platformie MQB EVO. To idealny sposób...

APR Turbo Inlet Pipe to wysokoprzepływowa rura wlotowa turbiny, zaprojektowana specjalnie dla silników 1.8T i 2.0T EA888 Gen 3 na platformie MQB. W porównaniu do fabrycznego komponentu, APR...

Zaprojektowana przez specjalistów z do88, ta wysokowydajna rura dolotowa do turbiny to idealna aktualizacja dla każdego, kto oczekuje lepszych osiągów bez ingerencji w konstrukcję auta. Gotowa do prostego...

Zwiększ osiągi swojego silnika dzięki do88 Performance Turbo Inlet, stworzonym z myślą o prostym montażu typu drop-in w autach z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4.

Szukasz sposobu na realny wzrost osiągów w swoim silniku 2.0 TSI EA888 Gen4? Postaw na do88 Performance Turbo Inlet – zaprojektowany z myślą o łatwym i bezproblemowym montażu...

Indeks: VWR160000 Reduktor tłumika turbiny Turbo Muffler Delete Racingline pasujący do aut z grupy VAG

Zaprojektowany przez do88, ten Turbo Muffler Delete to bezpośrednia, prosta w montażu modyfikacja układu dolotowego, która poprawia przepływ powietrza z turbiny, zwiększa efektywność i zapewnia bardziej wyraźny dźwięk...

Zadbaj o lepszy przepływ powietrza i więcej mocy dzięki Turbo Muffler Delete od do88 – zaprojektowanemu z myślą o łatwym montażu w samochodach Audi, SEAT, Skoda, VW z...

Przedstawiamy turbo outlet muffler delete do88, zaprojektowany specjalnie dla VW Golf MK8 GTI 245 KM (DNPA). To prosty w montażu element, który zastępuje fabryczny tłumik na wyjściu z...