Układ dolotowy Racingline R600 1.8 TSI / 2.0 TSI MQB (EVO)
2 168,00 zł
Produkt został wycofany i zastąpiony nowym VWR1200R600E . Układ dolotowy zimnego powietrza RacingLine R600 to najbardziej wyrafinowany i najlepiej sprzedający się układ dolotowy do platformy MQB, dostępny z dwoma typami wkładów filtrujących – bawełnianym oraz piankowym.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Układ dolotowy R600 do pojazdów z silnikiem 2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4 Jeden z najpopularniejszych i najwydajniejszych układów dolotowych zimnego powietrza, dostępnych na rynku – R600 od RacingLine – wyposażony jest w pełną zamkniętą obudowę z dwoma frontowymi wlotami powietrza, mieszczącą olbrzymi filtr – o dwukrotnie większej objętości od oryginalnego – który świetnie sobie radzi w pojazdach o mocy sięgającej 600 KM.
Jeśli szukasz najbardziej dopracowanego układu dolotowego zimnego powietrza do pojazdu na platformie MQB z jednostką napędową 1.8 lub 2.0 EA888.3/4, to R600 od RacingLine jest najlepszym wyborem. Nic dziwnego, że produkt doskonale się sprzedaje, ponieważ łączy w sobie najwyższe fabryczne standardy konstrukcyjne i produkcyjne z niesamowitymi przyrostami mocy w zmodyfikowanych samochodach.
• Fabryczne standardy projektowe, konstrukcyjne, jakościowe, materiałowe, ręczna produkcja w UK, dopasowanie i trwałość, jak w przypadku oryginalnych komponentów
• Opracowana w technologii CFD optymalna konstrukcja dwóch szerokich frontowych wlotów powietrza zapewnia niższe temperatury powietrza dolotowego oraz wyraźnie przyrosty mocy
• Olbrzymia obudowa filtra zawiera wszelkie niezbędne elementy, jak np. złącze do oryginalnego odpowietrzenia oraz złącze SAI dla wersji pojazdów z USA.
• Do wyboru są dwa rodzaje filtrów, w zależności od preferencji. Oba są dwukrotnie większe od fabrycznego odpowiednika i nadają się do pojazdów o mocy nawet 600 KM i więcej.
Filtr piankowy czy bawełniany?
Pianka – szybciej, na dłużej – najszybszy przepływ powietrza ze wszystkich rodzajów filtrów, dla największej możliwej mocy przez dłuższy czas. To część wyczynowa, więc konieczna jest regularna konserwacja i regeneracja, aby zachować jej najwyższą skuteczność.
Bawełna – załóż i zapomnij – solidny filtr, który zakłada się i można o nim zapomnieć, ponieważ nie wymaga konserwacji – będzie działał przez wiele lat. Najlepiej działa na początku, jednak nie ma tak dużej możliwości gromadzenia zanieczyszczeń, jak filtr piankowy, i po pewnym czasie należy go wymienić.
Układ dolotowy w zależności od wersji pasuje do poniższych modeli pojazdów!
2.0 TSI MQB (EVO) / EA888.4 – VWR1200R600E (filtr piankowy) / VWR1200R601E (filtr bawełniany):
Audi S3 8Y 2020+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Cupra Formentor 310HP 2020+
Cupra Formentor 245HP 2020+
Seat Leon IV Cupra 300 TSI FW 2020+
Seat Leon IV Cupra 245 TSI FW 2020+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245HP NX 2020+
Volkswagen Golf 8 GTI 2020+
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2020+
Volkswagen Golf 8 R 2020+
Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 320HP 2020+
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 245HP 2021+
Volkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 320HP 2021+
2.0 TSI & 1.8 TSI MQB / EA888.3 – VWR12G7R600 (filtr piankowy) / VWR12G7R601 (filtr bawełniany):
Audi S3 8V 2013-2020
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V 2013-2020
Audi TT 8S 2.0 TSI 8S 2014+
Audi TTS 8S 2.0 TSI 8S 2015+
Audi SQ2 2018+
Audi Q3 F3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
Cupra Ateca 2018+
SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020
SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+
Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020
Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V 2015+
Volkswagen Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013-2020
Volkswagen Golf 7 & 7.5 R 2013-2020
Volkswagen Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013-2020
Volkswagen Passat 2.0 TSI B8 2015+
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+
Volkswagen Jetta VII GLI 2018+
2.0 TSI MQB / EA888 Gen.3B 190HP z MAF – VWR12G7R602 (filtr piankowy) / VWR12G7R603 (filtr bawełniany)
Audi A3 40TFSI 2.0 TSI 190HP 2016-2020
Audi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197HP 2018+
Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190HP 2017+
Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190HP 2018+
SEAT Leon III 2.0 TSI 190HP 5F 2018+
SEAT Ateca 2.0 TSI 190HP 2017+
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190HP 2018+
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190HP 5E 2017-2020
Skoda Superb III 2.0 TSI 190HP 3V 2019+
Skoda Karoq 2.0 TSI 190HP 2018+
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190HP 2018+
Volkswagen Passat 2.0 TSI 190HP B8 2018+
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190HP 2017+
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190HP 2017+
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 190HP 2018+
Dla pojazdów z USA wyposażonych w system powietrza wtórnego SAI wymagany jest produkt o numerze VWR12G7R600USA (pianka) / VWR12G7R601USA (bawełna).
Szybkie porównanie
| Układ dolotowy Racingline R600 1.8 TSI / 2.0 TSI MQB (EVO) remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253100BS) - Audi RS5 F5 Coupe (bez zaw. adaptacyjnego) remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200ED) - BMW X5M F95 / BMW X6M F96 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200CE) - BMW M850i xDrive Coupe G15 / Cabrio G14 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253100CZ) - Audi RS6 C8 / Audi RS7 C8 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200CW) - BMW M8 F93 Gran Coupe remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Układ dolotowy Racingline R600 1.8 TSI / 2.0 TSI MQB (EVO) remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253100BS) - Audi RS5 F5 Coupe (bez zaw. adaptacyjnego) remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200ED) - BMW X5M F95 / BMW X6M F96 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200CE) - BMW M850i xDrive Coupe G15 / Cabrio G14 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253100CZ) - Audi RS6 C8 / Audi RS7 C8 remove | Sprężyny Gwintowane KW Suspension H.A.S (253200CW) - BMW M8 F93 Gran Coupe remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | VWR12G7R600 | 253100BS | 253200ED | 253200CE | 253100CZ | 253200CW |
| Ocena | ||||||
| Cena | 2 168,00 zł | 3 779,00 zł | 5 039,00 zł | 5 039,00 zł | 4 509,00 zł | 5 039,00 zł |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | VWR12G7R600
Produkt został wycofany i zastąpiony nowym VWR1200R600E . Układ dolotowy zimnego powietrza RacingLine R600 to najbardziej wyrafinowany i najlepiej sprzedający się układ dolotowy do platformy MQB, dostępny z dwoma typami wkładów filtrujących - bawełnianym oraz piankowym.
| Regulacja wysokości zawieszenia bez kompromisów Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to nowoczesna alternatywa dla seryjnych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do klasycznych sprężyn obniżających, KW HAS umożliwia płynną regulację wysokości pojazdu – przed i po montażu, bez konieczności wymiany amortyzatorów. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do seryjnego zawieszenia, sprężyny KW nie tylko poprawiają wygląd auta, nadając mu dynamiczną sylwetkę, ale też pozytywnie wpływają na prowadzenie pojazdu, reakcję amortyzatorów i stabilność w zakrętach. Co ważne – wszystkie fabryczne systemy wspomagania i komfortu (w tym elektroniczna regulacja siły tłumienia) pozostają w pełni aktywne. | Sportowy wygląd, lepsze prowadzenie, pełen komfort. Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to świetna alternatywa dla seryjnych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do typowych sprężyn obniżających, system KW HAS umożliwia płynną regulację wysokości auta, także po montażu. To Ty decydujesz, jak nisko ma być – koniec z ograniczeniami 30/30 czy 40/40 mm! Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu sprężyn, samochód zyskuje bardziej dynamiczny wygląd, lepszą reakcję zawieszenia, a prowadzenie w zakrętach staje się bardziej pewne. Co ważne – wszystkie systemy wspomagania kierowcy oraz funkcje komfortowe, w tym elektroniczna regulacja siły tłumienia, działają jak w seryjnym aucie. | Precyzyjne obniżenie bez kompromisów w komforcie i funkcjonalności Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to znakomita alternatywa dla fabrycznych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do standardowych rozwiązań obniżających, KW HAS umożliwia płynną regulację wysokości pojazdu – również po montażu. Nie musisz już wybierać na stałe obniżenia typu 30/30 czy 40/40 mm – teraz dopasujesz je do własnych potrzeb. Dzięki zastosowaniu sprężyn KW samochód zyskuje bardziej dynamiczny wygląd, a przy tym wyraźnie poprawia się stabilność w zakrętach i reakcja seryjnych amortyzatorów. Wszystkie systemy wspomagające kierowcę oraz funkcje komfortu (w tym elektroniczna regulacja siły tłumienia) pozostają w pełni aktywne. | Sportowy wygląd, większa kontrola i pełen komfort jazdy Zestaw regulowanych sprężyn KW (HAS – Height Adjustable Springs) to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą poprawić wygląd i prowadzenie swojego auta, zachowując jednocześnie komfort jazdy i funkcjonalność seryjnego zawieszenia. W przeciwieństwie do standardowych sprężyn obniżających, KW HAS umożliwia indywidualną regulację wysokości zawieszenia – zarówno przed, jak i po montażu. To oznacza, że sam decydujesz, jak bardzo chcesz obniżyć swoje auto. Koniec ze sztywnym obniżeniem 30/30 lub 40/40 mm! | Zestaw regulowanych sprężyn KW z serii Street Comfort to świetne rozwiązanie dla kierowców poszukujących subtelnego obniżenia zawieszenia, zachowując komfort jazdy typowy dla aut klasy premium. Obniżenie z możliwością regulacji – idealne połączenie stylu i funkcjonalności. |
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.