CANchecked MFD28 Gen2 - BMW X3M/X4M F97 F98 Facelift

Opis

Specyficzny dla pojazdu wyświetlacz CANchecked MFD28 Gen2 do BMW X3 / X4 G01, G02, F97, F98 FL – perfekcyjnie zintegrowany i wszystkie dane zawsze pod ręką

Dedykowany wyświetlacz MFD28 Gen2 zamienia kratkę nawiewu w inteligentny ekran z funkcjami, bez których trudno się później obejść. Został zaprojektowany tak, aby montaż mógł wykonać praktycznie każdy użytkownik. Do większości modeli dołączona jest ilustrowana instrukcja instalacji, dzięki czemu nie ma potrzeby korzystania z usług warsztatu.

Najważniejsze funkcje

• Idealna integracja – specjalnie zaprojektowana obudowa zachowuje przepływ powietrza przez nawiew.
• CAN Bus – odczyt zaawansowanych danych pojazdu, podobnie jak w fabrycznych narzędziach diagnostycznych producenta.
• Wyświetlanie biegu – bezpośrednio z magistrali CAN lub obliczane na podstawie prędkości i obrotów silnika.
• Ekran dotykowy – intuicyjna obsługa za pomocą gestów przesuwania.
• Personalizacja – twórz własne ekrany, dodawaj własne grafiki oraz animację startową.
• Dodatkowe wejścia – możliwość podłączenia do 4 wejść analogowych oraz czujnika zawartości etanolu.
• CAN Switching – wykorzystaj wyświetlacz jako klawiaturę i wysyłaj własne komunikaty CAN.
• Konfigurowalne alarmy – ustaw indywidualne ostrzeżenia, np. duży komunikat po przekroczeniu temperatury spalin 900°C.
• Rejestrowanie danych (Logging) – zapis i przechowywanie logów na wewnętrznej karcie SD do późniejszej analizy.
• Performance Meter – pomiar osiągów 0–100 km/h, 100–200 km/h oraz 0–200 km/h bez dodatkowego sprzętu.
• DTC* – odczyt i kasowanie błędów sterownika silnika, skrzyni biegów, ABS i napędu na cztery koła.
• Automatyczne przyciemnianie* – jasność ekranu dostosowuje się do podświetlenia deski rozdzielczej.

* Funkcja niedostępna dla wszystkich protokołów.

Różne widoki

Możesz stworzyć własny układ lub skorzystać z gotowych ekranów.

• Fabrycznie przygotowane przykładowe strony.
• Możliwość tworzenia własnych ekranów.
• Do 10 stron.
• 20 typów widżetów, m.in.:
  • wartości czujników,
  • analogowe wskaźniki,
  • wykres XY,
  • pasek obrotomierza,
  • wskaźniki okrągłe,
  • pionowe i poziome paski.
• Skalowanie widżetów.
• Pozycjonowanie metodą „przeciągnij i upuść”.
• Dowolna konfiguracja kolorów.
• Do 64 widżetów na jednej stronie.

Oprogramowanie Display Setup Software (DSS)

Program CANchecked DSS pozwala całkowicie dostosować wyświetlacz do własnych potrzeb.

Oferuje m.in.:

• edycję układów ekranów,
• pobieranie i analizę zapisanych logów,
• wbudowany rejestrator magistrali CAN,
• edytor TRI umożliwiający konfigurację wszystkich czujników (zarówno CAN, jak i analogowych),
• zmianę nazw czujników,
• ustawianie progów ostrzegawczych oraz wartości minimalnych i maksymalnych.

Obsługiwane parametry

Najczęściej zadawane pytanie brzmi:

Jakie wartości mogę odczytać ze sterownika?

Odpowiedź brzmi:

Praktycznie wszystkie dostępne.

Dzięki własnemu reverse engineeringowi producent umożliwia odczyt bardzo zaawansowanych danych z większości silników. Wyświetlacz obsługuje:

• CAN Bus (UDS, TP2 oraz protokoły producentów),
• K-Line (ISO 9141).

Standardowo urządzenie dostarczane jest z gotowymi plikami TRI/TRX zawierającymi konfigurację wszystkich obsługiwanych czujników dla danego silnika.

Temperatury

• temperatura spalin,
• temperatura płynu chłodzącego,
• temperatura oleju,
• temperatura powietrza dolotowego,
• temperatura zewnętrzna,
• temperatura paliwa,
• temperatura skrzyni DSG.

Ciśnienia

• ciśnienie doładowania,
• ciśnienie atmosferyczne,
• ciśnienie paliwa pompy wstępnej,
• rzeczywiste i zadane ciśnienie Rail.

Lambda / skład mieszanki

• wartość lambda,
• czas wtrysku,
• krótkoterminowa korekta lambda,
• długoterminowa korekta lambda.

Pozostałe parametry

• obroty silnika,
• przepływ powietrza,
• prędkość pojazdu,
• kąt otwarcia przepustnicy,
• całkowity kąt wyprzedzenia zapłonu,
• korekta zapłonu dla każdego cylindra,
• sterowanie zaworem N75 (%),
• napięcie instalacji (Klemme 30),
• moment obrotowy,
• aktualny bieg,
• parametry charakterystyczne dla silników Diesla.

Jeżeli któregoś parametru brakuje, producent może dodać jego obsługę w późniejszym czasie.

Zawartość zestawu

• wyświetlacz MFD28 Gen2 zintegrowany z kratką nawiewu dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD),
• dedykowana wiązka przewodów,
• instrukcja Quick Start,
• przewód USB,
• karta SD (fabrycznie zainstalowana),
• adapter karty SD,
• folia antyrefleksyjna na ekran.

Podłączenie i rozbudowa

Cztery wejścia analogowe umożliwiają podłączenie praktycznie dowolnych czujników.

Obsługiwane są:

• czujniki liniowe 0–5 V,
• czujniki NTC.

Fabrycznie przygotowane są również czujniki CANchecked:

• AIN1 – czujnik temperatury NTC01,
• AIN2 – konwerter sondy temperatury spalin typu K (TCC01),
• AIN3 – czujnik ciśnienia 0–10 bar (FLP01),
• AIN4 – czujnik ciśnienia doładowania 0–5,5 bar absolutnego (BST10).

Do podłączenia można wykorzystać gotową wiązkę AIN.

Oprócz czujników analogowych możliwe jest również podłączenie:

• zewnętrznego modułu Shift Light z 8 diodami LED,
• czujnika zawartości etanolu.

Moduł Shift Light umożliwia konfigurację kolorów oraz progów obrotów bezpośrednio z poziomu wyświetlacza.

Czujnik etanolu podłącza się bezpośrednio do urządzenia. Wymagany jest rezystor podciągający 10 kΩ pomiędzy 5 V a sygnałem. Następnie można monitorować i rejestrować:

• zawartość etanolu,
• temperaturę paliwa.

Zaawansowane funkcje

• Math Channels – wykonywanie obliczeń pomiędzy różnymi czujnikami.
• User Tables – tworzenie dodatkowych wirtualnych czujników przy użyciu map 2D i 3D.

Opcjonalne akcesoria

• CC24000 SLM08 – zewnętrzny moduł Shift Light.
• CC22780 ANC04 – 4-kanałowa wiązka AIN 300 cm.
• CC22100 CBD08 – 8-portowy hub dystrybucji CAN.
• CC22902 NTC01 – czujnik temperatury cieczy 1/8″ NPT.
• CC22903 TCC01 – konwerter sondy typu K (0–1250°C).
• CC22901 FLP01 – czujnik ciśnienia 0–10 bar (145 psi) M10×1.
• CC22904 BST01 – czujnik ciśnienia względnego 0–6,5 bar (95 psi).

* Nie wszystkie funkcje są dostępne dla wszystkich obsługiwanych protokołów.