Układ Dolotowy Eventuri - Porsche Cayenne (3.0 V6 Turbo)
Pierwotna cena wynosiła: 11 345,00 zł.10 379,00 złAktualna cena wynosi: 10 379,00 zł.
Kompatybilność: 2018+ Cayenne 3.0L V6 Turbo
Wlot powietrza Eventuri do Porsche Cayenne 3.0L EA839T V6 Turbo to system, który bazuje na naszym doświadczeniu zdobytym przy opracowywaniu systemów dla Urusa i Cayenne S. Jest to całkowita przebudowa i optymalizacja całej drogi doprowadzającej powietrze do silnika. Każdy komponent, w tym pokrywa airboxa, został zaprojektowany w celu umożliwienia turbodoładowanemu silnikowi V6 pobierania powietrza z mniejszym oporem. Oryginalna pokrywa airboxa ograniczała rozmiar kolektora przepływu, który zasysał powietrze z filtrów. Zwiększyliśmy wysokość centralnej części pokrywy, aby umożliwić użycie większego kolektora przepływu oraz większych filtrów stożkowych. Usunięcie tego ograniczenia wyróżnia nasz system na tle innych, które korzystają z oryginalnej pokrywy, co zmusza je do używania ograniczonego kolektora i mediów filtracyjnych.
Całkowicie węglowy kolektor płynnie łączy dwa oddzielne filtry stożkowe w jedną ścieżkę do wlotu turbiny. Dzięki temu turbina działa z mniejszym oporem, co przekłada się na lepszą wydajność i lepsze osiągi pojazdu.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Kompatybilność: 2018+ Cayenne 3.0L V6 Turbo
Wlot powietrza Eventuri do Porsche Cayenne 3.0L EA839T V6 Turbo to system, który bazuje na naszym doświadczeniu zdobytym przy opracowywaniu systemów dla Urusa i Cayenne S. Jest to całkowita przebudowa i optymalizacja całej drogi doprowadzającej powietrze do silnika. Każdy komponent, w tym pokrywa airboxa, został zaprojektowany w celu umożliwienia turbodoładowanemu silnikowi V6 pobierania powietrza z mniejszym oporem. Oryginalna pokrywa airboxa ograniczała rozmiar kolektora przepływu, który zasysał powietrze z filtrów. Zwiększyliśmy wysokość centralnej części pokrywy, aby umożliwić użycie większego kolektora przepływu oraz większych filtrów stożkowych. Usunięcie tego ograniczenia wyróżnia nasz system na tle innych, które korzystają z oryginalnej pokrywy, co zmusza je do używania ograniczonego kolektora i mediów filtracyjnych.
Całkowicie węglowy kolektor płynnie łączy dwa oddzielne filtry stożkowe w jedną ścieżkę do wlotu turbiny. Dzięki temu turbina działa z mniejszym oporem, co przekłada się na lepszą wydajność i lepsze osiągi pojazdu.
Szybkie porównanie
| Układ Dolotowy Eventuri - Porsche Cayenne (3.0 V6 Turbo) remove | SPORTOWY FILTR POWIETRZA BMC ABARTH 1.4 T-JET 16V remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Chevrolet Camaro Mk6 remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Subaru BRZ Mk1 (ZN6/ZC6) / Subaru BRZ Mk2 (ZN8/ZD8) remove | PANELOWY FILTR POWIETRZA BMC DO AUT FORD PUMA MK2 J2K remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Jeep Renegade BU / Lexus UX A10 / Lexus RX AL30 / Lexus NX Mk2 (Z20) / Lexus ES XV70 (XZ10) / Toyota RAV4 Mk5 (XA50) remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Układ Dolotowy Eventuri - Porsche Cayenne (3.0 V6 Turbo) remove | SPORTOWY FILTR POWIETRZA BMC ABARTH 1.4 T-JET 16V remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Chevrolet Camaro Mk6 remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Subaru BRZ Mk1 (ZN6/ZC6) / Subaru BRZ Mk2 (ZN8/ZD8) remove | PANELOWY FILTR POWIETRZA BMC DO AUT FORD PUMA MK2 J2K remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Jeep Renegade BU / Lexus UX A10 / Lexus RX AL30 / Lexus NX Mk2 (Z20) / Lexus ES XV70 (XZ10) / Toyota RAV4 Mk5 (XA50) remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | EVE-CYNV6-CF-INT | |||||
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 11 345,00 zł.10 379,00 złAktualna cena wynosi: 10 379,00 zł. | 440,00 zł | 434,00 zł | 434,00 zł | 388,00 zł | 376,00 zł |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Kompatybilność: 2018+ Cayenne 3.0L V6 Turbo Wlot powietrza Eventuri do Porsche Cayenne 3.0L EA839T V6 Turbo to system, który bazuje na naszym doświadczeniu zdobytym przy opracowywaniu systemów dla Urusa i Cayenne S. Jest to całkowita przebudowa i optymalizacja całej drogi doprowadzającej powietrze do silnika. Każdy komponent, w tym pokrywa airboxa, został zaprojektowany w celu umożliwienia turbodoładowanemu silnikowi V6 pobierania powietrza z mniejszym oporem. Oryginalna pokrywa airboxa ograniczała rozmiar kolektora przepływu, który zasysał powietrze z filtrów. Zwiększyliśmy wysokość centralnej części pokrywy, aby umożliwić użycie większego kolektora przepływu oraz większych filtrów stożkowych. Usunięcie tego ograniczenia wyróżnia nasz system na tle innych, które korzystają z oryginalnej pokrywy, co zmusza je do używania ograniczonego kolektora i mediów filtracyjnych. Całkowicie węglowy kolektor płynnie łączy dwa oddzielne filtry stożkowe w jedną ścieżkę do wlotu turbiny. Dzięki temu turbina działa z mniejszym oporem, co przekłada się na lepszą wydajność i lepsze osiągi pojazdu. | FB540/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza FIAT GROUP OEM o numerze: 51817839// MANN o numerze: C 24 006 // K&N o numerze: 33-3014
| FB01015/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza GENERAL MOTORS (GM) OEM o numerze: 20857930 // K&N o numerze: 33-2496
| FB01017/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza SUBARU OEM o numerze: 16546AA170 // K&N o numerze: 33-5060
| FB01002/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza FORD OEM o numerze: GN159601AA , 2066235 // MANN o numerze: C 22 031 // K&N o numerze: 33-3117 | FB01011/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza TOYOTA OEM o numerze: 178010T060 , 1780177050 , 17801F0020 // MANN o numerze: C 27 063 // K&N o numerze: 33-3080
|
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.