Układ Dolotowy Eventuri - Porsche 991 Turbo / Turbo S (991.1 / 991.2)
Pierwotna cena wynosiła: 12 375,00 zł.11 319,00 złAktualna cena wynosi: 11 319,00 zł.
Czas przyspieszenia: 60-130 mph skrócony o 0,2 sekundy
Kompatybilność: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
System dolotu Eventuri do Porsche 991 Turbo został opracowany w wyniku szeroko zakrojonych testów rzeczywistych, z celem umożliwienia turbosprężarkom bardziej efektywnej pracy. Zastępując pojedynczy oryginalny airbox indywidualnymi opatentowanymi obudowami filtrów Venturi, turbosprężarki mogą szybciej wchodzić na wyższe obroty i generować doładowanie przy mniejszym oporze. W rezultacie cykle pracy zaworu upustowego są skrócone, co skutkuje osiągnięciem maksymalnego ciśnienia doładowania przy niższych obrotach, a więc zwiększa się wydajność. Dwa indywidualne filtry zapewniają większą powierzchnię filtracyjną w porównaniu do pojedynczego oryginalnego filtra panelowego. Dodatkowo, w celu obniżenia temperatur powietrza na wlocie, obudowy Venturi są uszczelnione względem kanału powietrza, który zasysa powietrze z otoczenia w tym samym miejscu, co oryginalny system. Ponieważ komora silnikowa 911 Turbo jest gęsto upakowana, wysokie temperatury powietrza na wlocie (IAT) można uniknąć tylko przez zapewnienie całkowicie uszczelnionego systemu dolotu. Połączenie gładszej ścieżki przepływu powietrza do każdej turbiny z niskimi temperaturami wlotu skutkuje wyższymi osiągami i szybszą reakcją przepustnicy w porównaniu do oryginalnego airboxa.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Czas przyspieszenia: 60-130 mph skrócony o 0,2 sekundy
Kompatybilność: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
System dolotu Eventuri do Porsche 991 Turbo został opracowany w wyniku szeroko zakrojonych testów rzeczywistych, z celem umożliwienia turbosprężarkom bardziej efektywnej pracy. Zastępując pojedynczy oryginalny airbox indywidualnymi opatentowanymi obudowami filtrów Venturi, turbosprężarki mogą szybciej wchodzić na wyższe obroty i generować doładowanie przy mniejszym oporze. W rezultacie cykle pracy zaworu upustowego są skrócone, co skutkuje osiągnięciem maksymalnego ciśnienia doładowania przy niższych obrotach, a więc zwiększa się wydajność. Dwa indywidualne filtry zapewniają większą powierzchnię filtracyjną w porównaniu do pojedynczego oryginalnego filtra panelowego. Dodatkowo, w celu obniżenia temperatur powietrza na wlocie, obudowy Venturi są uszczelnione względem kanału powietrza, który zasysa powietrze z otoczenia w tym samym miejscu, co oryginalny system. Ponieważ komora silnikowa 911 Turbo jest gęsto upakowana, wysokie temperatury powietrza na wlocie (IAT) można uniknąć tylko przez zapewnienie całkowicie uszczelnionego systemu dolotu. Połączenie gładszej ścieżki przepływu powietrza do każdej turbiny z niskimi temperaturami wlotu skutkuje wyższymi osiągami i szybszą reakcją przepustnicy w porównaniu do oryginalnego airboxa.
Różnica Eventuri
System Eventuri dla Porsche 911 Turbo wykorzystuje naszą opatentowaną obudowę z włókna węglowego z filtrami Gen 2, które zapewniają aerodynamically efektywną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do turbosprężarek. To nie tylko zwykły filtr stożkowy z osłoną termiczną, lecz unikalny projekt, który wywołuje efekt Venturi i utrzymuje laminarny przepływ powietrza, redukując opór turbiny.
Szybkie porównanie
| Układ Dolotowy Eventuri - Porsche 991 Turbo / Turbo S (991.1 / 991.2) remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Jeep Renegade BU / Lexus UX A10 / Lexus RX AL30 / Lexus NX Mk2 (Z20) / Lexus ES XV70 (XZ10) / Toyota RAV4 Mk5 (XA50) remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUBARU remove | Sportowy filtr powietrza BMC 2.0 TSI 2.0 TFSI 2.0 TDI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUZUKI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut BMW X6 F16 / BMW X5 F15 remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Układ Dolotowy Eventuri - Porsche 991 Turbo / Turbo S (991.1 / 991.2) remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut Jeep Renegade BU / Lexus UX A10 / Lexus RX AL30 / Lexus NX Mk2 (Z20) / Lexus ES XV70 (XZ10) / Toyota RAV4 Mk5 (XA50) remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUBARU remove | Sportowy filtr powietrza BMC 2.0 TSI 2.0 TFSI 2.0 TDI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUZUKI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut BMW X6 F16 / BMW X5 F15 remove |
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| SKU | EVE-P991T-INT | |||||
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 12 375,00 zł.11 319,00 złAktualna cena wynosi: 11 319,00 zł. | 376,00 zł | 457,00 zł | 399,00 zł | 376,00 zł | 515,00 zł |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Czas przyspieszenia: 60-130 mph skrócony o 0,2 sekundy Kompatybilność: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S System dolotu Eventuri do Porsche 991 Turbo został opracowany w wyniku szeroko zakrojonych testów rzeczywistych, z celem umożliwienia turbosprężarkom bardziej efektywnej pracy. Zastępując pojedynczy oryginalny airbox indywidualnymi opatentowanymi obudowami filtrów Venturi, turbosprężarki mogą szybciej wchodzić na wyższe obroty i generować doładowanie przy mniejszym oporze. W rezultacie cykle pracy zaworu upustowego są skrócone, co skutkuje osiągnięciem maksymalnego ciśnienia doładowania przy niższych obrotach, a więc zwiększa się wydajność. Dwa indywidualne filtry zapewniają większą powierzchnię filtracyjną w porównaniu do pojedynczego oryginalnego filtra panelowego. Dodatkowo, w celu obniżenia temperatur powietrza na wlocie, obudowy Venturi są uszczelnione względem kanału powietrza, który zasysa powietrze z otoczenia w tym samym miejscu, co oryginalny system. Ponieważ komora silnikowa 911 Turbo jest gęsto upakowana, wysokie temperatury powietrza na wlocie (IAT) można uniknąć tylko przez zapewnienie całkowicie uszczelnionego systemu dolotu. Połączenie gładszej ścieżki przepływu powietrza do każdej turbiny z niskimi temperaturami wlotu skutkuje wyższymi osiągami i szybszą reakcją przepustnicy w porównaniu do oryginalnego airboxa. | FB01011/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza TOYOTA OEM o numerze: 178010T060 , 1780177050 , 17801F0020 // MANN o numerze: C 27 063 // K&N o numerze: 33-3080
| FB01016/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza SUBARU OEM o numerze: 16546AA16A , 16546AA150 // K&N o numerze: 33-5064
| FB646/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza VAG OEM o numerze: 6R0129620C , 6R0129620B // MANN o numerze: C 29 230 // K&N o numerze: 33-3013
| FB01020
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza SUZUKI OEM o numerze: 13700M55R50
| FB01008/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza BMW OEM o numerze: 13718626739 // MANN o numerze: C 49 001
|
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.