Karbonowy Układ Dolotowy Do88 BMW M240i G42 / BMW M340i G20 (B58 Gen.2)

Opis

do88 z dumą prezentuje układ dolotowy do BMW M240i oraz M340i z silnikiem B58 Gen2 – stworzony z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnym tuningu!

Wydajność, filtracja i temperatura powietrza – to trzy kluczowe elementy, które wzięliśmy pod uwagę projektując nowy dolot do silnika turbodoładowanego.

Dlaczego ten zestaw to must-have przy tuningu B58 Gen2?
🔥 Zamknięta konstrukcja, która skutecznie izoluje dolot od gorącego powietrza z komory silnika (szczególnie ważne przy położeniu tuż obok kolektora wydechowego)
🧊 Niskie temperatury IAT – gwarancja stabilnej mocy i uniknięcia efektu „heat soak”
🌬 Dodatkowy kanał doprowadzający powietrze, eliminujący ograniczenia seryjnej skrzynki filtra
🛡 Wbudowana osłona termiczna, ograniczająca promieniowanie cieplne od kolektora wydechowego
📏 Duża obudowa filtra 7”, kompatybilna ze wzmocnieniami kielichów (strut brace)

Specyfikacja techniczna:
🔩 Rura dolotowa z włókna węglowego – gładka, bez ostrych łuków, średnica startowa 105 mm (4,1”), zwężająca się do turbo
🌪 Własny filtr powietrza do88 105 mm – z gęstą bawełnianą siatką, wielokrotnego użytku (zalecane czyszczenie co 20 000 km)
🌟 Wykończenie: odporna na UV i temperaturę powłoka na wysoki połysk

Opcje zestawu:

1. 🔌 Bez turbo inletu – dolot podłączany do seryjnej plastikowej rury turbo

2. ⚙️ Z CNC turbo inletem do88 pod seryjną turbosprężarkę (OE)

3. ⚙️ Z CNC turbo inletem do88 pod turbosprężarkę Pure 800

Uwaga: Wersje z turbo inletem do88 nie zawierają grzałki układu odpowietrzania skrzyni korbowej – konieczne jest odpięcie seryjnego złącza elektrycznego i zalecany customowy soft, by uniknąć błędu „Check Engine”.

Wydajność (na podstawie testów SuperFlow SF1020):
📈 Sam układ dolotowy: +15% większy przepływ powietrza niż OEM
📈 W połączeniu z turbo inletem do88 (OE): +23%
📈 W przypadku zestawu z turbo inletem Pure 800: nawet +24%

Korzyści:
✅ Szybsza reakcja na gaz i ciśnienie doładowania
✅ Zmniejszone obciążenie fabrycznych podzespołów
✅ Gotowy na dalszy tuning: hybrydowe i większe turbo
✅ Wyraźnie głośniejsze brzmienie turbo i zaworu DV – brak fabrycznych tłumików hałasu
✅ Wysoka trwałość i odporność na warunki pod maską

Podsumowanie:
Układ dolotowy do88 do BMW M240i / M340i (B58 Gen2) to inwestycja w realne osiągi, niższe temperatury i maksymalny przepływ powietrza. Projektowany z myślą o tuningu, torze i codziennej frajdzie z jazdy. Gotowy na przyszłe modyfikacje – od softu po hybrydowe turbo!