Eventuri EVE-GR4-CF-CHG Turbo Inlet - Toyota GR Yaris / Corolla

Opis

Eventuri Carbon Turbo Inlet Tube – Toyota GR Yaris / GR Corolla

Karbonowa rura dolotowa turbosprężarki Eventuri została zaprojektowana specjalnie dla silnika 1.6 Turbo G16E-GTS stosowanego w Toyocie GR Yaris oraz GR Corolla. Zastępuje restrykcyjny fabryczny przewód, poprawiając przepływ powietrza, reakcję turbosprężarki i osiągi w średnim zakresie obrotów.

Eventuri zwiększyło wewnętrzną objętość rury z około 1300 cm³ do 2200 cm³ – to niemal 70% więcej niż w części seryjnej. Zmieniona geometria dolnego kolanka zapewnia turbosprężarce większy zapas powietrza i ogranicza opory tuż przed wirnikiem sprężarki. Efektem jest szybsza reakcja na gaz oraz wcześniejsze osiąganie maksymalnego doładowania.

W testach na hamowni uzyskano przyrost do 14 whp i 19 lb-ft (około 26 Nm) w średnim zakresie obrotów oraz około 9 whp i 9 lb-ft (około 12 Nm) przy obrotach mocy maksymalnej. Rzeczywiste rezultaty mogą zależeć od konfiguracji samochodu i pozostałych modyfikacji.

Główna część przewodu wykonana jest ze sztywnego włókna węglowego pre-preg. Materiał ten zapewnia nie tylko wyjątkowy wygląd komory silnika, ale również wysoką odporność na temperaturę i odkształcenia powodowane podciśnieniem w układzie dolotowym. Całość uzupełniają dedykowane kolanko nitrylowe oraz precyzyjnie obrabiany CNC aluminiowy kołnierz mocowany do turbosprężarki.

Modułowa konstrukcja kołnierza pozwala w przyszłości dostosować dolot do wybranych turbosprężarek hybrydowych bez konieczności wymiany całej karbonowej rury. Alternatywne kołnierze oferowane są oddzielnie.

Najważniejsze zalety

• niemal 70% większa objętość niż w fabrycznej rurze,
• mniejsze ograniczenia przepływu przed turbosprężarką,
• szybsza reakcja na gaz i wcześniejsze osiąganie doładowania,
• przyrost mocy i momentu szczególnie odczuwalny w średnim zakresie obrotów,
• konstrukcja z włókna węglowego pre-preg,
• aluminiowy kołnierz obrabiany CNC,
• modułowa budowa przygotowana pod przyszłe modyfikacje turbo,
• montaż w fabrycznym miejscu rury dolotowej.

Zastosowanie

• Toyota GR Yaris GXPA16 z silnikiem G16E-GTS,
• Toyota GR Corolla E210 z silnikiem G16E-GTS.

Zawartość zestawu

• karbonowa rura dolotowa Eventuri,
• dedykowane kolanko nitrylowe,
• aluminiowy kołnierz turbosprężarki wykonany CNC.

Dostępne warianty wykończenia: karbon błyszczący lub matowy.