Charge Pipe Do88 - BMW M2 / M3 / M4 (G8X)
Pierwotna cena wynosiła: 3 689,00 zł.3 389,00 złAktualna cena wynosi: 3 389,00 zł.
Zwiększ wydajność i niezawodność swojego BMW dzięki do88 Charge Pipe, zaprojektowanemu specjalnie dla modeli M2, M3 i M4 (G8X) z lat 2021+. To rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy chcą podnieść osiągi bez ryzyka awarii.
Dlaczego warto wymienić fabryczną rurę dolotową?
Silnik S58 w G8X korzysta z plastikowego przewodu dolotowego w kształcie litery Y, łączącego obie turbosprężarki z przepustnicą. Niestety, przy wyższych ciśnieniach – szczególnie w autach po modyfikacjach – oryginalna plastikowa rura często pęka, co grozi poważnymi uszkodzeniami silnika.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ wydajność i niezawodność swojego BMW dzięki do88 Charge Pipe, zaprojektowanemu specjalnie dla modeli M2, M3 i M4 (G8X) z lat 2021+. To rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy chcą podnieść osiągi bez ryzyka awarii.
Dlaczego warto wymienić fabryczną rurę dolotową?
Silnik S58 w G8X korzysta z plastikowego przewodu dolotowego w kształcie litery Y, łączącego obie turbosprężarki z przepustnicą. Niestety, przy wyższych ciśnieniach – szczególnie w autach po modyfikacjach – oryginalna plastikowa rura często pęka, co grozi poważnymi uszkodzeniami silnika.
Nasze rozwiązanie – pewność i przepływ
Zaprojektowaliśmy wzmocniony układ charge pipe, który nie tylko zwiększa przepływ o 15% w porównaniu do OEM, ale też eliminuje problem pękających elementów dzięki zastosowaniu solidnego odlewu aluminiowego Y-pipe.
✅ 960 CFM przy 150 mbar – w porównaniu do 835 CFM w seryjnym układzie
✅ Wysoka odporność na temperaturę i ciśnienie – idealna dla tuningu i jazdy torowej
✅ Wszystkie złącza frezowane CNC – idealne dopasowanie i szczelność
✅ Dwa porty NPT 1/8″ – gotowe pod wtrysk metanolu lub czujniki ciśnienia (zaślepki w zestawie)
✅ Większy szybkozłącz do przepustnicy – dopasowany do wewnętrznej średnicy fabrycznej przepustnicy
Kompletny zestaw – bez stresu, bez kombinowania
Zestaw do88 Charge Pipe to kompletna wymiana fabrycznego układu – zawiera:
-
Aluminiową rurę Y (cast aluminum)
-
Rurę dolotową z tylnej turbiny (giętą metodą mandrel bending)
-
Wzmocnione przewody silikonowe
-
Wszystkie niezbędne elementy montażowe
-
Instrukcję instalacji – montaż typu plug & play
Kluczowe cechy:
-
🔧 Bezpośrednie dopasowanie (OEM fitment) – bez modyfikacji
-
💪 Wytrzymałość i niezawodność – koniec z pękającym plastikiem
-
💨 Lepszy przepływ i większy potencjał mocy
-
🧩 Pełna kompatybilność z metanolem, czujnikami i modyfikacjami
-
🔄 Kompletna wymiana całego układu OEM – niczego nie trzeba dokupować
Zadbaj o to, co najważniejsze – wydajność i bezpieczeństwo.
Z do88 Charge Pipe Twój G8X oddycha pełną mocą.
Szybkie porównanie
| Charge Pipe Do88 - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) remove | SPORTOWY FILTR POWIETRZA BMC ALFA ROMEO GIULIA / STELVIO remove | Cylindryczny filtr powietrza BMC do aut HONDA remove | Sportowy filtr powietrza BMC remove | Sportowy filtr powietrza BMC 1.4 TDI remove | Sportowy filtr powietrza BMC 2.0 TSI 2.0 TFSI 2.0 TDI remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Charge Pipe Do88 - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) remove | SPORTOWY FILTR POWIETRZA BMC ALFA ROMEO GIULIA / STELVIO remove | Cylindryczny filtr powietrza BMC do aut HONDA remove | Sportowy filtr powietrza BMC remove | Sportowy filtr powietrza BMC 1.4 TDI remove | Sportowy filtr powietrza BMC 2.0 TSI 2.0 TFSI 2.0 TDI remove |
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| SKU | TR-420 | |||||
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 3 689,00 zł.3 389,00 złAktualna cena wynosi: 3 389,00 zł. | 417,00 zł | 411,00 zł | 376,00 zł | 399,00 zł | 399,00 zł |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Zwiększ wydajność i niezawodność swojego BMW dzięki do88 Charge Pipe, zaprojektowanemu specjalnie dla modeli M2, M3 i M4 (G8X) z lat 2021+. To rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy chcą podnieść osiągi bez ryzyka awarii. Dlaczego warto wymienić fabryczną rurę dolotową?Silnik S58 w G8X korzysta z plastikowego przewodu dolotowego w kształcie litery Y, łączącego obie turbosprężarki z przepustnicą. Niestety, przy wyższych ciśnieniach – szczególnie w autach po modyfikacjach – oryginalna plastikowa rura często pęka, co grozi poważnymi uszkodzeniami silnika. | FB939/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza FIAT GROUP OEM o numerze: 50534420// MANN o numerze: C 36 031 // K&N o numerze: 33-3071
| FB01018/08
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza HONDA OEM o numerze: 17220PNA003 , 17220PNB003 // MANN o numerze: C 1430 // K&N o numerze: E-2429
| FB305/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza BMW OEM o numerze: 13710151548 , 13717256008 , 13717526008 , 13717505007 // MANN o numerze: C 30 153/1 // K&N o numerze: 33-2254
| FB846/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza VAG OEM o numerze: 6C0129620D // MANN o numerze: C 35 011 // K&N o numerze: 33-3044
| FB646/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza VAG OEM o numerze: 6R0129620C , 6R0129620B // MANN o numerze: C 29 230 // K&N o numerze: 33-3013
|
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.