Charge Pipe Do88 BMW B58 (Gen.1)
Pierwotna cena wynosiła: 1 869,00 zł.1 710,00 złAktualna cena wynosi: 1 710,00 zł.
Zwiększ niezawodność i osiągi swojego BMW z silnikiem B58 Gen 1 dzięki zestawowi rur doładowania do88 – zaprojektowanemu z myślą o bezkompromisowej wytrzymałości i maksymalnym przepływie powietrza!
Fabryczne rury doładowania BMW wykonane są z tworzywa sztucznego – rozwiązania ekonomicznego, ale niestety nietrwałego przy wyższych ciśnieniach i temperaturach. Z biegiem czasu (lub po tuningu) plastikowe rury potrafią pękać, co prowadzi do utraty mocy, trybu awaryjnego, a nawet całkowitego unieruchomienia auta.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ niezawodność i osiągi swojego BMW z silnikiem B58 Gen 1 dzięki zestawowi rur doładowania do88 – zaprojektowanemu z myślą o bezkompromisowej wytrzymałości i maksymalnym przepływie powietrza!
Fabryczne rury doładowania BMW wykonane są z tworzywa sztucznego – rozwiązania ekonomicznego, ale niestety nietrwałego przy wyższych ciśnieniach i temperaturach. Z biegiem czasu (lub po tuningu) plastikowe rury potrafią pękać, co prowadzi do utraty mocy, trybu awaryjnego, a nawet całkowitego unieruchomienia auta.
🛑 Problem z konkurencyjnymi zestawami:
Wiele dostępnych na rynku zestawów opiera się na prostej konstrukcji dwóch rur połączonych sztywnym silikonem – bez uwzględnienia ruchów termicznych. Efekt? Wypadające węże, przecieki i uszkodzenia.
✅ Rozwiązanie do88:
Nasze rury posiadają elastyczne połączenie z wytrzymałego silikonu z 3 wybrzuszeniami, wzmocnionego włóknem aramidowym i stalowymi pierścieniami – pozwala to na swobodny ruch we wszystkich kierunkach, eliminując naprężenia i ryzyko awarii.
Dodatkowo zastosowaliśmy precyzyjnie frezowane CNC końcówki z aluminium 6063 o grubości ścianki 3 mm – odporne na odkształcenia nawet przy mocnym dokręcaniu opasek.
Najważniejsze cechy zestawu do88:
🔩 Elastyczne połączenie silikonowe – bezpieczne przy zmianach temperatury
🏁 Lepszy przepływ powietrza – +23% względem OEM: 649 CFM vs 528 CFM przy 150 mbar
🚗 Lepsze osiągi i szybsza reakcja silnika
🛠️ Mandrel-bent rury – gładkie, bez zagięć, średnice:
• dolna: 60 mm (2 3/8”)
• górna: 76 mm (3”)
🧪 Dwa porty 1/8” NPT – do wtrysku metanolu lub czujników (w zestawie zaślepki)
📌 Nie koliduje z pokrywą silnika
🧰 W komplecie wszystko, co potrzebne do montażu:
– rury doładowania z czarną powłoką proszkową
– wysokiej jakości opaski Mikalor z wewnętrznym pierścieniem
– silikonowy łącznik 3-hump
– porty NPT + zaślepki
– komplet śrub i instrukcja montażu
Dla kogo?
Dla kierowców BMW M240i, 340i, 440i (i innych z silnikiem B58 Gen 1), którzy chcą pozbyć się awaryjnych plastików, poprawić przepływ powietrza, zyskać na osiągach i przygotować auto na kolejne modyfikacje.
Z do88 stawiasz na trwałość, wydajność i niezawodność.
Szybkie porównanie
| Charge Pipe Do88 BMW B58 (Gen.1) remove | PANELOWY FILTR POWIETRZA BMC DO AUT SUZUKI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUZUKI remove | Cylindryczny filtr powietrza BMC do aut HONDA remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut BMW X6 F16 / BMW X5 F15 remove | Sportowy filtr powietrza BMC Alpine A110 1.8i remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Charge Pipe Do88 BMW B58 (Gen.1) remove | PANELOWY FILTR POWIETRZA BMC DO AUT SUZUKI remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut SUZUKI remove | Cylindryczny filtr powietrza BMC do aut HONDA remove | Panelowy filtr powietrza BMC do aut BMW X6 F16 / BMW X5 F15 remove | Sportowy filtr powietrza BMC Alpine A110 1.8i remove |
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| SKU | TR-410 | |||||
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 1 869,00 zł.1 710,00 złAktualna cena wynosi: 1 710,00 zł. | 341,00 zł | 376,00 zł | 411,00 zł | 515,00 zł | 382,00 zł |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Zwiększ niezawodność i osiągi swojego BMW z silnikiem B58 Gen 1 dzięki zestawowi rur doładowania do88 – zaprojektowanemu z myślą o bezkompromisowej wytrzymałości i maksymalnym przepływie powietrza! Fabryczne rury doładowania BMW wykonane są z tworzywa sztucznego – rozwiązania ekonomicznego, ale niestety nietrwałego przy wyższych ciśnieniach i temperaturach. Z biegiem czasu (lub po tuningu) plastikowe rury potrafią pękać, co prowadzi do utraty mocy, trybu awaryjnego, a nawet całkowitego unieruchomienia auta. | FB01003/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza SUZUKI OEM o numerze: 1378082A00 , 1378081A00 , 1378081A00000 , 1378082A00000 , 1378081AU0000 , 378081AU0 // MANN o numerze: C 2074 // K&N o numerze: 33-2162
| FB01020
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza SUZUKI OEM o numerze: 13700M55R50
| FB01018/08
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza HONDA OEM o numerze: 17220PNA003 , 17220PNB003 // MANN o numerze: C 1430 // K&N o numerze: E-2429
| FB01008/20
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza BMW OEM o numerze: 13718626739 // MANN o numerze: C 49 001
| FB235/01
Bawełniany zamiennik dla seryjnego filtra powietrza RENAULT OEM o numerze: 8200421711 , 8200430865 , 7700111834 , 8200799782 // MANN o numerze: C 24 123/2 // K&N o numerze: 33-2237
|
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.