Aktywne sterowanie zawieszeniem Milltek Sport – Audi Q7 4M (3.0 TDI) / SQ7 4M (4.0 V8 TDI)

Precyzyjne obniżenie bez kompromisów w komforcie i funkcjonalności

Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to znakomita alternatywa dla fabrycznych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do standardowych rozwiązań obniżających, KW HAS umożliwia płynną regulację wysokości pojazdu – również po montażu. Nie musisz już wybierać na stałe obniżenia typu 30/30 czy 40/40 mm – teraz dopasujesz je do własnych potrzeb.

Dzięki zastosowaniu sprężyn KW samochód zyskuje bardziej dynamiczny wygląd, a przy tym wyraźnie poprawia się stabilność w zakrętach i reakcja seryjnych amortyzatorów. Wszystkie systemy wspomagające kierowcę oraz funkcje komfortu (w tym elektroniczna regulacja siły tłumienia) pozostają w pełni aktywne.

Regulacja wysokości zawieszenia z zachowaniem pełnego komfortu

Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to świetna alternatywa dla seryjnych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do klasycznych sprężyn obniżających, KW HAS umożliwia płynną regulację wysokości pojazdu, także po montażu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy cenią zarówno estetykę, jak i funkcjonalność.

Dzięki sprężynom KW Twój samochód nie tylko zyska bardziej dynamiczny wygląd, ale również lepsze prowadzenie w zakrętach i bardziej bezpośrednią reakcję seryjnych amortyzatorów. Wszystkie systemy wspomagające kierowcę oraz funkcje komfortowe, takie jak elektroniczna regulacja siły tłumienia, pozostają w pełni aktywne.

Dynamiczny wygląd, precyzyjne prowadzenie, pełna kontrola wysokości

Zestaw KW HAS (Height Adjustable Springs) to świetna alternatywa dla seryjnych sprężyn zawieszenia. W przeciwieństwie do standardowych sprężyn obniżających, KW HAS oferuje możliwość regulacji wysokości pojazdu nawet po montażu – bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Dzięki odpowiedniemu dopasowaniu sprężyn, samochód nie tylko zyskuje sportowy charakter, ale także lepiej reaguje na ruchy kierownicą i stabilniej pokonuje zakręty. Co najważniejsze – wszystkie fabryczne systemy komfortu i wspomagania kierowcy, w tym elektroniczna regulacja siły tłumienia, pozostają w pełni aktywne.